Эксперты: Спрос на жилье в городе Видное, на границе с "новой" Москвой, вырос в 2012 году в 4-5 раз
Спрос на жилье в городе Видное в 2012 году вырос в 4-5 раз, в основном за счет того, что город оказался прямо на границе с "новой" Москвой, а цены здесь на 20% ниже, чем на присоединенных территориях. За счет выхода в прошлом году новых проектов на начальной стадии строительства по доступным ценам среднерыночная цена по городу скорректировалась и даже незначительно снизилась, отмечают специалисты Аналитического центра Est-a-Tet.
"Из-за снижения среднерыночной цены в 2012 году мы ожидаем серьезного роста цен в этом году в городе Видное. Девелоперы будут повышать цены в своих проектах по мере увеличения стадии строительства. В целом, увеличение стоимости квартир по г. Видное может составить до 15% за 2013 год", - комментирует ситуацию руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков.
В крупных проектах повышение цен может происходить от 4 до 10 раз в год, в среднем на 1-3%. Так, компания MR Group повысит цены в жилом районе "Эко Видное" до 63 000 руб. за кв. м. Рост цен в ЖК "Эко Видное" связан прежде всего с хорошей динамикой строительства и продаж: на сегодняшний день в активной стадии возведения находятся 2,3,4 корпуса и подготовлена площадка для нулевого цикла второй очереди.
Сегодня в Видном строится 800 000 кв. м жилой недвижимости, до 2020 года планируется возведение около 1,4 млн кв. м. На продажу выставлено 2500 квартир (для сравнения – в Москве сегодня в продаже находится 7000 квартир).
"Город активно развивался до кризиса, однако к 2012 году вся центральная часть Видного была застроена, проекты находились в завершающей стадии и квартир в продаже практически не было, - комментирует ситуацию руководитель департамента проектов компании Est-a-Tet Владимир Моребис. - В 2011-2012 году на рынок вышел сразу ряд новых проектов от крупнейших девелоперов, которые расположены уже на новых территориях. Это качественные проекты – панельные и монолитные – по интересным ценам, которые сегодня оттянули на себя значительную часть спроса на жилье в Подмосковье".
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".