Псковской области в 2013 году выделят 480 млн руб. на реконструкцию подъезда к МАПП "Лобок"
На реконструкцию подъезда к многостороннему автомобильному пункту пропуска (МАПП) "Лобок" (часть федеральной трассы М20) в 2013 году из федеральной казны будет направлено более 480 млн руб. Договоренность об этом была достигнута сегодня, 22 января в ходе встречи в Москве губернатора Псковской области Андрей Турчака с министром транспорта РФ Максимом Соколовым.
Реконструкция подъезда к МАПП "Бурачки" от автомобильной дороги М9 "Балтия" запланирована на 2014 год. Финансирование составит 800 млн руб. В 2015 году для Псковской области в федеральном бюджете на эти цели будет заложено около 1,2 млрд руб.
Кроме того, по договоренности с министром транспорта РФ Максимом Соколовым, Псковская область получит в этом году дополнительные средства из государственного бюджета на освещение региональных дорог в направлении Новгорода (через Сольцы и Порхов) и республики Беларусь. Также будут продолжены работы по освещению федеральной трассы М9 "Балтия".
Около 30 млн руб. из федерального бюджета будет выделено в этом году на установку ограждений на федеральной трассе М20 (Санкт-Петербург - Киев).
Также участники встречи обсудили вопросы, касающиеся дорожного строительства. Максим Соколов и Андрей Турчак говорили о перспективах строительства путепровода в Великих Луках в рамках подготовки к 850-летнему юбилею Великих Лук и второй очереди объездной дороги вокруг Пскова ("Северный обход"), которая позволит освободить город от транзитного большегрузного транспорта, и обеспечит необходимую транспортную инфраструктуру для функционирования ОЭЗ "Моглино". Глава региона подчеркнул, что проекты уже готовы и прошли необходимую экспертизу.
Министр транспорта РФ заверил губернатора Псковской области, что в кратчайшие сроки вопрос будет изучен и рассмотрена возможность финансирования. Кроме того, Максим Соколов сообщил, что направит представителей своего ведомства в оргкомитет по подготовке и проведению празднования 850-летия Великих Лук, которое состоится в 2016 году.
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ", входит в компанию "Силовые машины"), изготовило и успешно испытало паровую турбину мощностью 73 МВт для ТЭЦ-12 ОАО "Мосэнерго".
Контракт на изготовление и поставку оборудования для энергоблока с парогазовой установкой "Силовые машины" подписали в 2011 году с генеральным подрядчиком строительства энергоблока – ОАО "ТЭК Мосэнерго". В объем контрактных обязательств энергомашиностроительной компании входят газовая турбина ГТЭ-160 мощностью 160 МВт, два турбогенератора – Т3ФГ-160 и Т3ФП-80 мощностью 160 и 80 МВт соответственно, паровая турбина Т-56/73-7,8/0,04 мощностью 73 МВт, а также вспомогательное оборудование.
Как сообщила пресс-служба "Силовых машин", изготовленная ОАО "КТЗ" паровая турбина Т-56/73-7,8/0,04 будет действовать на ТЭЦ-12 "Мосэнерго" в составе парогазового блока мощностью 220 МВт. Машина представляет собой турбину с одним промежуточным вводом пара низкого давления и одним регулируемым промежуточным отбором пара на теплофикацию.
Турбина Т-56/73 относится к мощностному диапазону, который ОАО "КТЗ" успешно осваивает несколько последних лет. Подобные агрегаты аналогичной мощности предприятие ранее поставило на Челябинскую ТЭЦ-3 и Уфимскую ТЭЦ-5.