При участии Жилищного комитета в 2012 году произошла смена УК в 252 многоквартирных домах
При участии Жилищного комитета в 2012 году произошла смена управляющих организаций в 252 многоквартирных домах, досрочно прекратили полномочия пять руководителей управляющих организаций с долей участия Санкт-Петербурга.
Жилищный комитет постоянно оказывает методическую и консультационную помощь собственникам помещений в многоквартирных домах в смене управляющих организаций, систематически не исполняющих свои обязанности и, тем самым, нарушающим права проживающих в многоквартирном доме.
Жилищный комитет готов оказывать собственникам помещений в многоквартирных домах методическую поддержку и консультационную помощь по вопросам смены управляющей организации, не выполняющей условия договора управления многоквартирным домом, или об изменении способа управления многоквартирным домом.
При обнаружении снежно-ледяных образований на крышах и конструктивных элементах домов Жилищный комитет повторно просит - обо всех выявленных угрозах сообщать по телефонам Горячей линии Жилищного комитета 576-24-25, 576-24-28.
Собственники помещений в многоквартирных домах, сомневающиеся в правильности начисления квартплаты, должны обратиться в управляющую организацию, ТСЖ, ЖСК, ЖК, наниматели - в СПб ГКУ "Жилищное агентство района". В случае непринятия мер собственники и наниматели могут обратиться в администрацию соответствующего района.
В сообщении отмечается, что в случае непринятия мер управляющей организацией, СПб ГКУ "Жилищное агентство района", администрацией района Санкт-Петербурга по обращению жителей по вопросам начисления квартирной платы, жители вправе обратиться в Жилищную инспекцию и Жилищный комитет.
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".