В Петербурге установлены первые "экобоксы"
В Санкт-Петербурге появился новый вид контейнеров для сбора опасных отходов - экобоксы, который сделает эту процедуру еще удобнее для горожан, а значит, повысит эффективность общегородского сбора отработавшей оргтехники, ртутьсодержащих приборов и светильников, бытовой химии и других видов "опасного мусора".
В настоящее время отходы со значком "перечеркнутый мусорный контейнер" собирают по графику во всех районах города "экомобили" и в трех районах уже установлены большие стационарные пункты приема опасных отходов у населения.
Экобоксы – это специальные стационарные контейнеры высотой 1200 мм, шириной 700 мм и глубиной 500 мм. На лицевой части контейнера расположены три отверстия, оснащенных клапанным механизмом:
- для приема ртутных термометров;
- для приема энергосберегающих ламп;
- для приема батареек.
Установкой контейнеров по заказу Комитета по природопользованию занимается ГУП "Экострой". Обслуживание терминалов выполняется специализированной организацией, которая по графику осуществляет выгрузку накопленных отходов, их транспортировку для обезвреживания и утилизации, производит регулярные замеры на содержание паров ртути в экобоксах-терминалах.
В конце прошлого года Комитетом по природопользованию достигнута договоренность о размещении экобоксов в администрациях ряда районов, некоторых городских комитетах, в Департаментах Роспотребнадзора и Росприроднадзора, в сети заправок Фаэтон и Aero, в некоторых жилых комплексах ЛенСпецСМУ.
Имеющий 7 железнодорожных вокзалов Санкт-Петербург практически не располагает автобусными хабами, соответствующими современным требованиям. Правительство Ленинградской области предложило властям Северной столицы построить такой объект на границе двух субъектов.
Комментируя это предложение, Александр Дрозденко сослался на опыт Финляндии. "В Хельсинки шикарный автовокза с подземным заездом автобусов, торговыми центрами и шикарными залами ожидания", - напомнил губернатор.
Организация современного автовокзала требует и значительной территории, и возможности строительства объектов логистики в непосредственной близости от нее. Пилотным проектом автобусного хаба может стать объект у метро "Девяткино". По словам Александра Дрозденко, принципиальное согласие собственника земельного участка уже получено. Правда, предстоит разрешить ряд технических сложностей. Так, через участок проходит ЛЭП, и сейчас специалисты разрабатывают инженерное решение этой проблемы.