Компания Imagine Estate весной откроет в Москве галерею "Юсупов Двор"
Девелоперская компания Imagine Estate во втором квартале 2013 года откроет галерею "Юсупов двор" - уникальный проект, который включает 6 экслюзивных особняков, бизнес-центр, а также торговые помещения.
Галерея "Юсупов Двор" находится на пересечении Садовой-Черногрязской улицы и Большого Харитоньевского переулка. Располагаясь в самом сердце Москвы, между Садовым и Бульварным кольцом, галерея в то же время архитектурно отделена от шума центральных магистралей.
Для всех посетителей галереи "Юсупов двор" доступна охраняемая открытая парковка и подземный паркинг на 45 машиномест. Въезд на территорию галереи возможен как с Садового кольца, так и с Большого Харитоньевского переулка.
Галерея элитных особняков "Юсупов Двор" сочетает в себе архитектурный шик исторической постройки и самые современные технологии, отмечается в сообщении пресс-службы компании.
Все особняки галереи имеют свободную планировку и оснащены системами приточно-вытяжной вентиляции и центрального кондиционирования, а также спринклерной системой пожаротушения.
Отделка общих зон выполнена с использованием венецианской штукатурки, керамогранита, мрамора и массива дуба.
В галерее предусмотрены индивидуальные лифты, подземный паркинг, высокие потолки с дополнительным световым пространством и широкие открытые террасы.
По мнению руководителя Департамента аренды Imagine Estate Теймура Мустафаева, внутри Садового кольца сложно найти нечто сравнимое одновременно по красоте архитектуры, функциональности и удобству расположения.
В июне 2012 года галерея "Юсупов двор" стала обладателем премии "Рекорды рынка недвижимости" в номинации "бъект коммерческой недвижимости".
В Санкт-Петербурге 43% пассажиров пользуются услугами метро. При этом, по оценкам специалистов, в настоящее время отставание по развитию петербургского метрополитена по отношению к потребностям города составляет порядка 20 лет. Это связано со сложившейся экономической ситуацией, а также с отсутствием задела проектирования для сдачи станций. Отраслевая схема развития метрополитена, принятая правительством Санкт-Петербурга 28 июня 2011 года, не выполняется. Об этом говорилось сегодня, 17 января, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
С начала 1990-х и до 2007 года проектов новых линий в Петербурге не разрабатывалось - осуществлялся лишь дострой ранее замороженных проектов. На осуществление строительно-монтажных работ на 2013 год выделена недостаточная сумма в 11 млрд руб. В последние годы существенно изменилось федеральное законодательство (в частности, в области экспертных работ в транспортной сфере). В ближайшие 4-5 лет ввод станционных комплексов в эксплуатацию не представляется возможным из-за отсутствия планомерной, последовательной и результативной работы по подготовке новых площадок для строительства.
Вместе с тем, метрополитен признается приоритетным направлением развития транспортной инфраструктуры города. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры до конца 2013 года разработать Комплексную схему развития общественного транспорта Петербурга. В случае ее принятия будут подготовлены отраслевые схемы, в том числе и схема по метрополитену.
По итогам заседания профильной комиссии ЗС, с учетом прозвучавших предложений, принято решение обратиться к губернатору с просьбой направить в комиссию информацию по работе штаба по развитию петербургского метрополитена с перечнем должностных лиц, входящих в его состав.
Как сообщила пресс-служба петербургского парламента, в заседании профильной комиссии приняли участие генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин, президент НП "Транспортный союз Северо-Запада" Владимир Ходырев, первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов, заместитель председателя Комитета по земельным ресурсам Николай Филин, заместитель генерального директора по развитию ЗАО "Петербургский НИПИград" Михаил Петрович, начальник отдела развития транспортной инфраструктуры города Комитета по градостроительству и архитектуре Алексей Дмитриев, начальник управления экономической и инвестиционной политики Комитета по управлению государственным имуществом Алексей Луняк.