Новые информационные табло подскажут дорогу в аэропорт Пулково
В качестве пилотного проекта Комитета по транспорту на остановках общественного транспорта началась установка информационных табло нового образца. Первые четыре специализированных знака уже оборудованы на остановках у станции метро "Московская" и перед терминалами аэропорта Пулково, сообщила пресс-служба Комитета по транспорту.
Помимо подробной информации о работе автобусов, указанной на русском и английском языке, а также интервалов движения транспорта, на информационных стойках размещена карта Петербурга с указанием трассы следования каждого маршрута. Таким образом, пассажиры смогут выбрать оптимальный вариант транспортной связи для совершения поездки, а также нужную остановку и конечный пункт назначения.
В настоящее время сообщение в Пулково осуществляется автобусами №13, № 39, № К-13, № К-39 от станции метро "Московская" и № К-3, № К-213 от метро "Садовая". Интервал движения данных автобусов составляет порядка 10-15 минут.
Модернизация системы информирования пассажиров позволит сделать поездку петербуржцев и гостей города в аэропорт и обратно более комфортной. Если результаты проекта будут положительными, указатели появятся и на других остановках по пути следования маршрутов до Пулково-1 и Пулково-2.
Кроме того, в перспективе на смену данным указателям должны придти интерактивные табло с информацией о прибытии рейсовых автобусов. На них в режиме реального времени на основе данных ГЛОНАСС будет отображаться фактическое время подъезда к остановке трех ближайших транспортных средств каждого маршрута. Дополнительно на специальных мониторах можно будет ознакомиться со всеми остановками и ключевыми пересадочными узлами по пути следования автобусов, а также другой полезной справочной информацией.
Основными арендаторами на рынке складской недвижимости Санкт-Петербурга по итогам 2012 года стали компании, чей бизнес тесно связан с он-лайн торговлей, по данным Knight Frank St Petersburg.
"Уверен, что этот замечательный тренд 2012 года продолжится и в наступившем году. Не удивительно, что в связи с этим наивысшую активность показали дистрибьюторские компании (почти 80% от числа всех складских сделок). Следом за ними идут операторы розничной торговли и логисты, оставив производственные компании далеко позади. Отмечу, что спрос оказался настолько активным, что к концу года на складском рынке Петербурга практически не осталось свободных помещений", - рассказал Михаил Тюнин, руководитель отдела складской, индустриальной недвижимости и земли Knight Frank St Petersburg.
В Knight Frank St Petersburg также отмечают, что 2012 год оказался исключительно активным с точки зрения поглощения современных складских площадей в России: за прошедший год с рынка ушли рекордные 1 600 тыс. кв. м складов. При этом на долю Петербурга пришлось порядка 110 тыс. кв. м. За последние 9 лет только в 2007 году, на самом пике рынка, мы наблюдали сравнимые показатели.
По словам Михаила Тюнина, впервые за всю новую историю развития складского сегмента мы можем говорить о массовом спросе на приобретение современных качественных помещений конечными потребителями. "Например, в Москве четверть всего объема поглощения за год – сделки по покупке помещений. В большинстве случаев проекты реализовывались по схеме "строительство под ключ" (build-to-suit), что связано как с недостатком предложения, которого станет еще меньше в 2013 году. Подобная ситуация постепенно формируется и в Санкт-Петербурге", - утверждает эксперт.