Новые информационные табло подскажут дорогу в аэропорт Пулково
В качестве пилотного проекта Комитета по транспорту на остановках общественного транспорта началась установка информационных табло нового образца. Первые четыре специализированных знака уже оборудованы на остановках у станции метро "Московская" и перед терминалами аэропорта Пулково, сообщила пресс-служба Комитета по транспорту.
Помимо подробной информации о работе автобусов, указанной на русском и английском языке, а также интервалов движения транспорта, на информационных стойках размещена карта Петербурга с указанием трассы следования каждого маршрута. Таким образом, пассажиры смогут выбрать оптимальный вариант транспортной связи для совершения поездки, а также нужную остановку и конечный пункт назначения.
В настоящее время сообщение в Пулково осуществляется автобусами №13, № 39, № К-13, № К-39 от станции метро "Московская" и № К-3, № К-213 от метро "Садовая". Интервал движения данных автобусов составляет порядка 10-15 минут.
Модернизация системы информирования пассажиров позволит сделать поездку петербуржцев и гостей города в аэропорт и обратно более комфортной. Если результаты проекта будут положительными, указатели появятся и на других остановках по пути следования маршрутов до Пулково-1 и Пулково-2.
Кроме того, в перспективе на смену данным указателям должны придти интерактивные табло с информацией о прибытии рейсовых автобусов. На них в режиме реального времени на основе данных ГЛОНАСС будет отображаться фактическое время подъезда к остановке трех ближайших транспортных средств каждого маршрута. Дополнительно на специальных мониторах можно будет ознакомиться со всеми остановками и ключевыми пересадочными узлами по пути следования автобусов, а также другой полезной справочной информацией.
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна "Силовые машины") увеличил отгрузку готовой продукции в 2012 году по сравнению с 2011 годом на 16,7% до 5,3 тыс. тонн. Общий вес отгруженного оборудования составил свыше 37 тыс. тонн (в 2011 году - 31,8 тыс. тонн) на сумму более 6,7 млрд руб. В том числе свыше 10,7 тыс. тонн на сумму свыше 2 млрд руб. поставлено в страны СНГ и дальнего зарубежья.
Как сообщила пресс-служба "Силовых машин", основными грузополучателями готовой продукции за этот период были: Владимирская ТЭЦ-2, Ижевская ТЭЦ-1, Кировская ТЭЦ-3, Ново-Салаватская ТЭЦ, Омская ТЭЦ-3, Пермская ТЭЦ-9, Серовская ГРЭС, Старобешевская ТЭС (Украина), Трипольская ТЭС (Украина), Бурштынская ТЭС (Украина), ТЭС "Харта" (Ирак), ТЭС "Нассирия" (Ирак), ТЭС "Бар" (Индия), ТЭЦ-16 и ТЭЦ-20 "Мосэнерго", Черепетская ГРЭС, Череповецкая ГРЭС, Экибастузская ГРЭС-1, ГРЭС-2 (Казахстан) и др.
Среди крупной номенклатуры поставок следует выделить следующее оборудование: хребтовые балки потолочного перекрытия для котла ТЭС "Бар"; модули котлов-утилизаторов для Череповецкой ГРЭС, Пермской ТЭЦ-9, ТЭЦ-16 и ТЭЦ-20 "Мосэнерго", Кировской ТЭЦ-3, Ижевской ТЭЦ-1 и др.; дымовые трубы (сегменты царг) для Омской ТЭЦ-3, Пермской ТЭЦ-9, ТЭЦ-16 "Мосэнерго", Владимирской ТЭЦ-2; конвективный вторичный пароперегреватель для Березовской ГРЭС (ст. №3); узлы и детали модернизации для Трипольской ТЭС, Старобешевской ТЭС, Бурштынской ТЭС.
В настоящий момент продолжается отгрузка готовой продукции для ТЭЦ-20 "Мосэнерго", Березовской ГРЭС (ст. №3), Ново-Салаватской ТЭЦ, Трипольской ТЭС, Череповецкой ГРЭС, ТЭС "Харта".
В планах – отгрузка оборудования для Казанской ТЭЦ-2. На станцию предстоит поставить два котла-утилизатора общим весом около 1,8 тыс. тонн.