«Меликонполар» в 2008 г. начнет производство бетонных блоков с теплоизоляционными вставками
Система предприятий строительной индустрии «Меликонполар» заключила контракт с финской компанией Mecmetal Oy на поставку линии по производству бетонных блоков с теплоизоляционными вставками. Как сообщил директор по маркетингу «Меликонполар» Вячеслав Засухин, линии Mecmetal Oy поступят марте, а их ввод в эксплуатацию состоится в июне
Это будет первая линия, которую поставит финская компания в Россию. Особенностью новой технологии является то, что бетонные блоки будут производиться вместе с теплоизоляционными вставками из пенопласта. Производителей аналогичной продукции в Санкт-Петербурге нет. Поставщиками теплоизоляционных вставок будут российские компании.
Линия Mecmetal будет смонтирована на производственной площадке «Меликонполар» во Всеволожске (Ленинградская область). Общий объем инвестиций в проект составит 95 млн. рублей, планируемый срок окупаемости – 3 года. Источник инвестиций - собственные средства и банковские кредиты.
Проектная мощность линий – 1,5 млн. бетонных вибропрессованных стеновых блоков в год. На линии также возможно производство традиционных стеновых блоков, бордюрных камней и тротуарной плитки. Таким образом, совокупные мощности «Меликонполар» по производству стеновых материалов возрастут на 50% и достигнут величины, эквивалентной 115 млн. единиц условного кирпича. Число линий, производящих бетонные вибропрессованные изделия, увеличится до 6. Благодаря наращиванию объема производства, «Меликонполар» рассчитывает получить дополнительную выручку в 200 млн. рублей.
Новая автомобильная развязка открыта на Ярославском шоссе в районе подмосковного города Королев, сообщает РИА Новости.
«Сегодня открыта первая очередь новой двойной развязки на участке с 20-го по 22-ой километр Ярославского шоссе. Эта развязка поможет увеличить пропускную способность федеральной трассы М8 Москва – Холмогоры и снизить количество пробок на участке от Королева до Мытищ», - рассказал пресс-секретарь министерства транспорта и связи Московской области Илья Гращенков.
Строительство развязки велось в течение 2 лет. Общая стоимость проекта составила 7,696 млрд. рублей. И. Гращенков отметил, что с появлением развязки Ярославское шоссе на этом участке расширилось с 6 до 10 полос. В рамках проекта были построены также 2 моста через реку Яуза, а при въезде в Королев построен новый двухполосный съезд.
«Все это позволило обеспечить бессветофорное движение по трассе М8», - пояснил пресс-секретарь. Гращенков добавил, что власти позаботились также об экологичности развязки - вдоль реки Яуза было установлено фильтрационное сооружение для очистки сточных вод, попадающих в реку.