"Псковэнерго" в 2013 году затратит на реализацию инвестпрограммы 500 млн руб.
В администрации Псковской области состоялось рабочее совещание по вопросу реализации инвестиционной программы филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго", разработанной до 2017 года. В заседании приняли участие первый заместитель губернатора Псковской области Сергей Перников, генеральный директор ОАО "МРСК Северо-Запада" Сергей Титов, заместитель главы региона, председатель регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения Александр Кузнецов, директор филиала "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" Александр Тимофеев и другие.
В ходе совещания стороны наиболее подробно обсудили вопрос выполнения инвестпрограммы энергокомпании в наступившем году. В частности, по итогам переговоров была достигнута договоренность о ее финансировании в 2013 году в объеме около 0,5 млрд руб. Эти средства будут направлены как на строительство новых энергообъектов с учетом растущих потребностей региона и интересов потенциальных инвесторов, так и на техническое перевооружение и реконструкцию уже существующих сетей, что позволит обеспечить надежность электроснабжения на территории региона, а также поэтапное развитие и модернизацию сетевого комплекса.
Также в рамках совместной работы над документом в инвестиционную программу были внесены мероприятия по расчистке просек вблизи линий электропередачи. Внесение коррективов обусловлено необходимостью максимально исключить риски технологических нарушений в работе сетей, подобные тем, которые произошли на территории Псковской области в результате "ледяного"дождя в конце прошлого года, отмечается в сообщении пресс-служба администрации региона.
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".