"Псковэнерго" в 2013 году затратит на реализацию инвестпрограммы 500 млн руб.
В администрации Псковской области состоялось рабочее совещание по вопросу реализации инвестиционной программы филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго", разработанной до 2017 года. В заседании приняли участие первый заместитель губернатора Псковской области Сергей Перников, генеральный директор ОАО "МРСК Северо-Запада" Сергей Титов, заместитель главы региона, председатель регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения Александр Кузнецов, директор филиала "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" Александр Тимофеев и другие.
В ходе совещания стороны наиболее подробно обсудили вопрос выполнения инвестпрограммы энергокомпании в наступившем году. В частности, по итогам переговоров была достигнута договоренность о ее финансировании в 2013 году в объеме около 0,5 млрд руб. Эти средства будут направлены как на строительство новых энергообъектов с учетом растущих потребностей региона и интересов потенциальных инвесторов, так и на техническое перевооружение и реконструкцию уже существующих сетей, что позволит обеспечить надежность электроснабжения на территории региона, а также поэтапное развитие и модернизацию сетевого комплекса.
Также в рамках совместной работы над документом в инвестиционную программу были внесены мероприятия по расчистке просек вблизи линий электропередачи. Внесение коррективов обусловлено необходимостью максимально исключить риски технологических нарушений в работе сетей, подобные тем, которые произошли на территории Псковской области в результате "ледяного"дождя в конце прошлого года, отмечается в сообщении пресс-служба администрации региона.
Имеющий 7 железнодорожных вокзалов Санкт-Петербург практически не располагает автобусными хабами, соответствующими современным требованиям. Правительство Ленинградской области предложило властям Северной столицы построить такой объект на границе двух субъектов.
Комментируя это предложение, Александр Дрозденко сослался на опыт Финляндии. "В Хельсинки шикарный автовокза с подземным заездом автобусов, торговыми центрами и шикарными залами ожидания", - напомнил губернатор.
Организация современного автовокзала требует и значительной территории, и возможности строительства объектов логистики в непосредственной близости от нее. Пилотным проектом автобусного хаба может стать объект у метро "Девяткино". По словам Александра Дрозденко, принципиальное согласие собственника земельного участка уже получено. Правда, предстоит разрешить ряд технических сложностей. Так, через участок проходит ЛЭП, и сейчас специалисты разрабатывают инженерное решение этой проблемы.