На подстанции "Плесецк" в Архангельской области будет установлен новый трансформатор


21.01.2013 09:43

Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" проводит ремонтные работы на подстанции (ПС) "Плесецк", которая обеспечивает электроэнергией поселок с одноименным названием в Архангельской области. В этом году планируется установить на ПС силовой трансформатор мощностью 16 МВА. В целом на проект по ремонту подстанции "Плесецк" компания направит более 3,5 млн руб.

В настоящее время работу подстанции обеспечивают два силовых трансформатора, мощность одного из них 10 МВА, другого – 16 МВА. После окончания ремонтных работ на ПС менее мощный трансформатор заменят. На его место будет установлен трансформатор мощностью 16 МВА, который еще в прошлом году был отправлен в Санкт-Петербург на завод ОАО "Е4-Севзапэнергосервис". На заводе устранят дефекты, выявленные при проверке оборудования в июне 2012 года, и проведут его диагностику. Работы начнутся на следующей неделе. В первом квартале 2013 года трансформатор будет отремонтирован и доставлен в Плесецк.

"Монтаж трансформатора мы планируем провести в теплое время года, в период минимума нагрузок на оборудование. Подстанция "Плесецк" – центр питания, от него зависит электроснабжение целого поселка, который к тому же является районным центром. А монтаж силового трансформатора – это технологически сложный и трудоемкий процесс. При его организации необходимо учесть все возможные риски, в том числе и ограничение энергопотребления", – отметил заместитель главного инженера по эксплуатации Борис Стенин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.01.2013 17:54

В Санкт-Петербурге 43% пассажиров пользуются услугами метро. При этом, по оценкам специалистов, в настоящее время отставание по развитию петербургского метрополитена по отношению к потребностям города составляет порядка 20 лет. Это связано со сложившейся экономической ситуацией, а также с отсутствием задела проектирования для сдачи станций. Отраслевая схема развития метрополитена, принятая правительством Санкт-Петербурга 28 июня 2011 года, не выполняется. Об этом говорилось сегодня, 17 января, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.

С начала 1990-х и до 2007 года проектов новых линий в Петербурге не разрабатывалось - осуществлялся лишь дострой ранее замороженных проектов. На осуществление строительно-монтажных работ на 2013 год выделена недостаточная сумма в 11 млрд руб. В последние годы существенно изменилось федеральное законодательство (в частности, в области экспертных работ в транспортной сфере). В ближайшие 4-5 лет ввод станционных комплексов в эксплуатацию не представляется возможным из-за отсутствия планомерной, последовательной и результативной работы по подготовке новых площадок для строительства.

Вместе с тем, метрополитен признается приоритетным направлением развития транспортной инфраструктуры города. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры до конца 2013 года разработать Комплексную схему развития общественного транспорта Петербурга. В случае ее принятия будут подготовлены отраслевые схемы, в том числе и схема по метрополитену.

По итогам заседания профильной комиссии ЗС, с учетом прозвучавших предложений, принято решение обратиться к губернатору с просьбой направить в комиссию информацию по работе штаба по развитию петербургского метрополитена с перечнем должностных лиц, входящих в его состав.

Как сообщила пресс-служба петербургского парламента, в заседании профильной комиссии приняли участие генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин, президент НП "Транспортный союз Северо-Запада" Владимир Ходырев, первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов, заместитель председателя Комитета по земельным ресурсам Николай Филин, заместитель генерального директора по развитию ЗАО "Петербургский НИПИград" Михаил Петрович, начальник отдела развития транспортной инфраструктуры города Комитета по градостроительству и архитектуре Алексей Дмитриев, начальник управления экономической и инвестиционной политики Комитета по управлению государственным имуществом Алексей Луняк.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо