Ленинградской области на расселение аварийного жилья необходимо 7 млрд руб.
Ленинградской области на расселение аварийного жилья необходимо около 7 млрд руб., сообщил первый заместитель председателя комитета по строительству региона Дмитрий Микалаускас на расширенном семинара-совещания для глав администраций муниципальных образований.
Он отметил, что в настоящее время комитет разрабатывает программу переселения граждан из аварийного жилья на 2013-2014 годы, приоритетом которой выбрано малоэтажное строительство.
В 2012 году по программе капитального ремонта отремонтировано 269 многоквартирных домов в 45 муниципальных образованиях Ленинградской области. Стоимость работ составила 555,6 млн руб. Основную часть средств выделил федеральный Фонд содействия реформированию ЖКХ, в программе также участвовали областная казна, бюджеты муниципальных образований, свой вклад внесли ТСЖ, ЖСК и собственники квартир. Об этом было заявлено
В 2008-2012 годах капитальный ремонт проведен в 2,225 тыс. многоквартирных домах, израсходовано более 3,7 млрд руб. Участие в реализации федерального закона № 185 о Фонде реформирования ЖКХ приняло 73 поселения из 204 муниципальных образований Ленинградской области.
При этом на заседании отмечалось, что доля жилого фонда, не охваченного ремонтом, остается достаточно высокой. По словам председателя комитета по ЖКХ и транспорту Дмитрия Разумова, деятельность федерального Фонда содействия реформированию ЖКХ продлена до 2016 года. В 2013 году на ремонт многоквартирных домов в Ленобласти из федерального бюджета планируется выделить 255 млн руб., будет увеличена доля регионального финансирования.
"При активном участии в этой работе муниципальных образований можно привлечь на капитальный ремонт многоквартирных домов около 700 млн руб.", - считает Дмитрий Разумов. Он также сообщил, что усилится внимание к энергосбережению. Энергосберегающие мероприятия позволяют высвободить значительные энергоресурсы, которые можно использовать для повышения надежности работы жилищно-коммунального комплекса.
На семинаре-совещании обсуждалось создание региональной системы капремонта жилых домов с учетом принятых изменений в Жилищный кодекс РФ. 25 декабря вступили в силу изменения в федеральное законодательство, которые подразумевают введение ежемесячных платежей за капремонт многоквартирных домов, создание региональных операторов (фондов), а также разработку долгосрочной региональной программы. Особенностью этой программы будет то, что в нее будут включены все 20 тыс. многоквартирных домов Ленинградской области.
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".