Реконструкция взлетной полосы калининградского аэропорта "Храброво" начнется в 2013 году - на два года раньше
В правительстве Калининградской области прошло совещание о ходе исполнения поручений, которые даны президентом и премьер-министром РФ по обращениям к ним губернатора Калининградской области Николая Цуканова. Положительно решен вопрос о продолжении реконструкции аэропорта "Храброво" в рамках федеральной целевой программы развития транспортной системы России и связано с инфраструктурой аэропорта (реконструкция взлетно-посадочной полосы, ее удлинение, а также строительство магистральной рулежной дорожки).
Все эти мероприятия, как отметил заместителя председателя правительства области Александр Рольбинов, были запланированы в программе, но после финансового кризиса были передвинуты на 2015 год. На федеральном уровне было принято решение передвинуть средства с 2015 года - первые средства предусмотрены уже на 2013 год.
"Перед нами стоит задача в 2014 году завершить реконструкцию аэровокзального комплекса. Было бы хорошо, чтобы в 2014-15 годах мы подошли к завершению реконструкции наземной инфраструктуры аэропорта", - сказал Александр Рольбинов. Он также сообщил о продолжении работы над обращениями о строительстве автомагистрали "Приморское кольцо" и пересмотре соглашения по судоходству по Куршскому заливу. По окончании совещания губернатор поручил вести постоянный контроль за исполнением принятых решений и сопровождением обращений губернатора в федеральные министерства, сообщила пресс-служба правительства Калининградской области.
Основными арендаторами на рынке складской недвижимости Санкт-Петербурга по итогам 2012 года стали компании, чей бизнес тесно связан с он-лайн торговлей, по данным Knight Frank St Petersburg.
"Уверен, что этот замечательный тренд 2012 года продолжится и в наступившем году. Не удивительно, что в связи с этим наивысшую активность показали дистрибьюторские компании (почти 80% от числа всех складских сделок). Следом за ними идут операторы розничной торговли и логисты, оставив производственные компании далеко позади. Отмечу, что спрос оказался настолько активным, что к концу года на складском рынке Петербурга практически не осталось свободных помещений", - рассказал Михаил Тюнин, руководитель отдела складской, индустриальной недвижимости и земли Knight Frank St Petersburg.
В Knight Frank St Petersburg также отмечают, что 2012 год оказался исключительно активным с точки зрения поглощения современных складских площадей в России: за прошедший год с рынка ушли рекордные 1 600 тыс. кв. м складов. При этом на долю Петербурга пришлось порядка 110 тыс. кв. м. За последние 9 лет только в 2007 году, на самом пике рынка, мы наблюдали сравнимые показатели.
По словам Михаила Тюнина, впервые за всю новую историю развития складского сегмента мы можем говорить о массовом спросе на приобретение современных качественных помещений конечными потребителями. "Например, в Москве четверть всего объема поглощения за год – сделки по покупке помещений. В большинстве случаев проекты реализовывались по схеме "строительство под ключ" (build-to-suit), что связано как с недостатком предложения, которого станет еще меньше в 2013 году. Подобная ситуация постепенно формируется и в Санкт-Петербурге", - утверждает эксперт.