МРСК Северо-Запада создаст единый сall-центр
Расширенное заседание правления ОАО "МРСК Северо-Запада" с участием директоров филиалов компании рассмотрело вопрос о создании единого сall-центра на базе аутсорсинговой компании. Решение принято в результате анализа затрат на его создание на собственной базе и предложений компаний-аутсорсеров. Планируется, что сall-центр начнет свою работу уже в 2013 году.
Главной задачей сall-центра в компании видят качественное обслуживание всех входящих вызовов от потребителей по все вопросам, включая отключения и качество электроэнергии, технологическое присоединение к сетям, функционирование приборов учета электроэнергии и представление дополнительных сервисов. При помощи сall-центр компания сможет проводить опросы удовлетворенности качеством оказываемых услуг, а также изучение рынка потенциальных дополнительных сервисов и перспективных направлений развития клиентского сервиса компании.
Информацию о ходе работы по созданию сall-центра представил заместитель генерального директора по развитию и реализации услуг МРСК Северо-Запада Александр Михальков. Специалисты компании изучили опыт организации call-центров ОАО "Ленэнерго" и ОАО "МОЭСК", провели маркетинговые исследования по оценке стоимости оборудования call-центра на основании функционала и технических требований к организации сall-центра.
Правление МРСК Северо-Запада определило перечень мероприятий по созданию сall-центра ОАО "МРСК Северо-Запада" на 1-2 квартал 2013 года. В частности, планируется доработка единых электронных форм журналов плановых и аварийных отключений потребителей и механизма обмена информацией между оперативно-диспетчерским персоналом и операторами call-центра, а также их интеграция с корпоративной системой управления производственными активами на единой информационной платформе.
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".