ЮИТ Уралстрой досрочно ввела в эксплуатацию первые пусковые комплексы ЖК "Рифей" в Свердловской области
ЮИТ Уралстрой, дочерняя компания финского строительного концерна ЮИТ, ввела в эксплуатацию пусковые комплексы 1, 2 и 3 жилого квартала "Рифей" в Верхней Пышме (Свердловская область). В самое ближайшее время специалисты компании начнут передачу квартир дольщикам.
Девятиэтажный трехсекционный жилой дом рассчитан на 248 квартир: 146 однокомнатных, 83 двухкомнатных и 19 трехкомнатных. Общая жилая площадь составляет более 11 500 кв. м. Строительство дома началось в июне 2011 года, а полное завершение работ планировалось на конец марта 2013 года, таким образом, дом был сдан раньше на 3 месяца.
ЖК "Рифей" является одним из наиболее масштабных проектов концерна ЮИТ в России. Именно здесь компания ЮИТ Уралстрой начала применять инновационные энергоэффективные технологии: в третьем пусковом комплексе уже сейчас функционирует шоу-рум, где представлены различные новинки в этой области: тепловой насос, за счет которого осуществляется отопление квартиры, солнечные батареи, обеспечивающие квартиру электроэнергией, светодиодное освещение и энергосберегающая пленка на окнах.
Данные инновации уже частично применены в объектах ЮИТ Уралстрой, которые в настоящее время находятся в стадии строительства.
С середины декабря прошлого года все желающие могут посетить квартиру шоу-рум.
Район застройки ЖК "Рифей" находится неподалеку от озер Исетское и Балтым, в удалении от шумных автомагистралей и крупных промышленных предприятий. Микрорайон характеризуется развитой инфраструктурой: здесь находятся торговые центры, детские сады, школы и предприятия бытового обслуживания.
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".