Городские автобусы проверили на доступность для инвалидов
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".
ОАО "Ленэнерго" ввело в эксплуатацию тренажер по оперативным переключениям в электрических сетях "Модус". Специальное программное обеспечение позволяет имитировать любые ситуации на энергетических объектах, проводить тренировки и экзамены для оперативного персонала компании. Это позволит значительно ускорить и повысить качество работ при оперативных переключениях в электрических сетях ОАО "Ленэнерго".
В программе "Модус" есть электронные модели 15 подстанций ОАО "Ленэнерго": схема энергоисточника, расположение коммутационных аппаратов, систем релейной защиты и телемеханики. Тренажер позволяет запускать различные сценарии тренировок: отключение трансформатора, линии электропередачи, перевод нагрузок. Программа следит за тем, как ученик выполняет действия и после тренировки или экзамена оценивает действия специалиста.
Тренажер уже используют во всех филиалах компании. Программа установлена на 30 рабочих местах, а специалисты Диспетчерских служб районов электрических сетей прошли обучение по работе с ней. "Тренировки диспетчеров ОАО "Ленэнерго" максимально приближены к реальной ситуации. Задача оперативного персонала провести все переключения быстро, корректно и с соблюдением всех правил техники безопасности и нормативных документов. Регулярные тренировки и экзамены помогают специалистам компании поддерживать высокую квалификаци ю и действовать в реальной ситуации значительно быстрее", - отметил заместитель руководителя Центра управления сетями ОАО "Ленэнерго" Михаил Васьков.
В сентябре 2012 года ОАО "Ленэнерго" закончило модернизацию Центра управления сетями Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Энергетики установили современный диспетчерский щит на основе 33 широкоформатных видеокубов Mitsubishi, а также значительно модернизировали системы обработки информации и связи. Современное оборудование и инновационные решения позволили ОАО "Ленэнерго" выйти на качественно новый уровень управления электрическими сетями Санкт-Петербурга и Ленинградской области.