Городские автобусы проверили на доступность для инвалидов
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".
В Калининском районе Санкт-Петербурга к 2015 году планируется построить открытый конькобежный стадион с искусственным льдом стоимостью 400 млн руб., по материалам сайта госзакупок.
Комитет по физической культуре и спорту Петербурга признал соответствующий конкурс несостоявшимся в связи с наличием единственного участника - ООО "НордИнвестСтрой". Согласно решению конкурсной комиссии, с этой компанией будет заключен соответствующий госконтракт по цене, не превышающей максимальную (400,56 млн руб. Срок строительства - с момента заключения контракта до 20 декабря 2014 года. Стадион разместится на улице Демьяна Бедного южнее дома №21.
Согласно проекту ООО "Русьэнергомонтаж", стадион предназначен для проведения тренировок и официальных состязаний по скоростному бегу на коньках, занятий на роликовых и лыжероллерных коньках, соревнований по хоккею на льду, шорт-треку, фигурному катанию и кёрлингу. В состав спортивного комплекса должна войти крытая конькобежная дорожка, два ледовых поля, а также двухэтажное здание административно-бытового комплекса для обеспечения потребностей 240 тренирующихся.