Городские автобусы проверили на доступность для инвалидов
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".
По результатам мониторинга министерства строительства Карелии, предварительные объемы ввода жилья в республике за 2012 год составляют 192,4 тыс. кв. м жилья, что на 8,2% больше чем в 2011 году, сообщила пресс-служба губернатора и правительства республики.
Контрольный показатель Минрегиона России по вводу жилья для Карелии на 2012 год, определенный в объеме 190 тыс. кв. м, обеспечен и перевыполнен. Увеличение объемов жилищного строительства в республике - это показатель оздоровления строительного рынка и экономики региона в целом.
За последние 20 лет самым продуктивным в республике являлся 1993 год, когда было построено 183,7 тыс. кв. м жилья. По итогам 2012 года карельским строителям удалось перешагнуть этот рубеж.
С администрациями муниципальных районов и городских округов в начале года были заключены Соглашения, в которых были определены годовые муниципальные показатели по вводу жилья. В целом районы достигли плановых показателей на 2012 год.
Больше всего жилья введено в эксплуатацию в Петрозаводске - более 132 тыс. кв. м. Кроме Петрозаводска, лидерами по вводу жилья стали Кондопожский, Питкярантский, Олонецкий районы и Костомукша. Не справились с плановыми показателями Суоярвский, Сегежский, Беломорский и Пудожский районы.