Городские автобусы проверили на доступность для инвалидов
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".
Законодательное собрание Санкт-Петербурга на заседании 16 января рассмотрит законопроект правительства города с дополнениями к закону о митингах, определяющими места их проведения. Повестка заседания ЗС сегодня, 11 января, утвердил комитет по законодательству петербургского парламента, передает РИА Новости.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко внес в Законодательное собрание законопроект, предусматривающий ряд изменений и дополнений в закон о митингах, в том числе определение места проведения акций. В частности, согласно последним изменениям сократится число городских территорий, где не разрешается проводить массовые акции. Предполагается, что "запретными" для митингов останутся лишь Невский проспект, Исаакиевская и Дворцовая площади.
В первоначальном варианте городской закон о собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетировании предполагал внести в список запретных зон для протестных акций площади в центре Петербурга: Дворцовую, Исаакиевскую, Сенатскую, Сенную, Казанскую, Конюшенную, Греческую, Манежную, Московскую, Биржевую, Восстания, Диктатуры Пролетариата, Растрелли, Искусств и Островскую.
Кроме того, акции будут запрещены на расстоянии ближе 200 метров от зданий, занимаемых исполнительной властью города, образовательными учреждениями и учреждениями здравоохранения, а также от железнодорожных вокзалов и платформ, автобусных и морских вокзалов, аэропортов. Акции, которые будут проходить ближе 100 метров от вестибюлей станций метро, также будут признаны незаконными.
В качестве гайд-парка, то есть разрешенного места для проведения протестных акций, рассматривается Марсово поле. Впрочем, без согласования в такой зоне может проходить только акция с численностью до 100 человек.