Городские автобусы проверили на доступность для инвалидов
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) подвело итоги первого конкурса по отбору коллекторов для взыскания просроченных необеспеченных задолженностей по ипотеке (остатки долгов, по которым проведены судебные процедуры и залог уже реализован). Победителями стали компании "Центр ЮСБ" и ЭОС, пишет "Коммерсантъ".
Компании оценили свою работу в 25% и 27% от взысканных долгов соответственно. Максимальная цена по условиям конкурса составляла 30%. Всего на взыскание передается около 1000 счетов, разбитых на два лота по 660 млн руб. и 655 млн руб. На взыскание АИЖК отводит коллекторам 6 месяцев.
Всего в тендере участвовало 7 компаний.
О том, что АИЖК впервые воспользуется услугами коллекторов, стало известно в ноябре 2012 года, отмечает издание. Подобный шаг в агентстве объясняли тем, что взыскание необеспеченной задолженности является непрофильной для агентства деятельностью. Исполнительный директор по администрированию ипотечных операций АИЖК Александр Щеглов отмечал, что обязательным требованием к участникам тендера является положительная деловая репутация.