Городские автобусы проверили на доступность для инвалидов
Комитет по транспорту и активисты движения инвалидов-колясочников провели первый совместный рейд по городским остановкам общественного транспорта. Проверка коснулась "социальных" автобусных маршрутов Красногвардейского и Центрального района, на которых работает техника с низким уровнем пола и откидными аппарелями при входе в салон.
Как сообщила пресс-служба Комитета по транспорту, главной задачей мероприятия было выявление случаев ненадлежащей работы транспортных средств, специально предназначенных для комфортного самостоятельного проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
Особое внимание уделялось и исполнению водителями своих должностных инструкций: обязанности подъезжать вплотную к остановке, а также оказывать помощь инвалиду при посадке в салон.
В ходе рейда на ряде транспортных средств были отмечены нарушения, связанные с ненадлежащим состоянием специальных выдвижных площадок для посадки инвалидов. Кроме того, контролерами выявлено несколько случаев отсутствия необходимого инструмента для откидывания пандуса, по которому в салон должна заезжать инвалидная коляска. На двух автобусах была запломбирована специальная "кнопка вызова", с помощью которой пассажиры с ограниченными возможностями могут подать специальный сигнал в кабину водителя.
Отмечается, что, несмотря на данные недочеты, почти все водители все-таки оказали надлежащую помощь пассажиру на инвалидной коляске при его входе и выходе из салона. Лишь в одном случае автобус отъехал от остановки, не дожидаясь посадки инвалида. По данному факту в отношении компании-перевозчика составлен протокол о несоблюдении требования договора с Комитетом по транспорту. Теперь за данное нарушение последует наказание в виде штрафных санкций.
"Все недочеты, которые были выявлены в ходе рейда, будут направлены в адрес руководства транспортных компаний. После предоставления отчета об устранении нарушений, на маршруты отправится повторная комиссия. Мы планируем сделать практику проведения подобных мероприятий постоянной. Это повысит сознательность и ответственность компаний перед пассажирами", - отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
Идею проведения регулярных проверок поддержала и активистка движения инвалидов-колясочников Ирина Иванова, которая поделилась своими впечатлениями от участия в рейде: "Очень приятно чувствовать понимание и заботу со стороны большинства водителей. Конечно, отдельные нарушения еще присутствуют, но теперь совместными усилиями с профильным комитетом мы надеемся, что уже к концу года удастся сделать общественный транспорт Петербурга полностью удобным и для тех, кто вынужден передвигаться на колясках".
В Северном административном округе г. Москвы в декабре 2012 года был введен в эксплуатацию новый деловой комплекс класса А – "АЛКОН". Общая площадь делового комплекса составляет 102 177 кв. м, из которых 66 776 кв. м предназначены для сдачи в аренду.
Это единственный бизнес-центр такого класса на рынке столичной офисной недвижимости, строительство которого было завершено в 4-м квартале 2012 года. Ко-эксклюзивными консультантами по сдаче делового комплекса в аренду выступают компании Jones Lang LaSalle и Knight Frank.
Деловой комплекс "АЛКОН" расположен на первой линии Ленинградского проспекта в двух минутах пешей доступности от станции метро "Сокол".
Визитной карточкой делового комплекса "АЛКОН" являются благоустроенные террасы открытого типа, расположенные на трех последних этажах в каждом из четырех корпусов, и атриумы, наполняющие офисное пространство естественным светом. Комплекс оборудован подземным паркингом на 1 016 машино-мест (парковочный коэффициент – 1/60). Все требования, предъявляемые к офисам класса А, реализованы в этом проекте.
Алексей Кучвальский, Директор по России и СНГ, начальник отдела по работе с собственниками офисных помещений компании Jones Lang LaSalle, отмечает: "В 2012 году в Москве было введено всего пять офисных объектов класса А, из которых Деловой комплекс "АЛКОН" является крупнейшим по площади. Явным трендом прошедшего года стал выход девелоперов качественной офисной недвижимости за пределы центра города – более 50% площадей, введенных в 2012 году в Москве, располагаются в децентрализованной зоне между Третьим транспортным кольцом и МКАД. В то же время в самом активно развивающемся районе этой деловой зоны – Ленинградском коридоре – пока еще не хватает объектов класса А – в настоящий момент здесь находится всего 234 тыс. кв. м, или 9% от общего объема высококлассных площадей в Москве. С учетом этого "АЛКОН» является уникальным предложением как по качеству и расположению, так и по объему доступных помещений".
"Северо-Западное направление Москвы наравне с Садовым кольцом занимает лидирующие позиции по числу сделок в офисном сегменте, это около 30% от общего количества. Прямая трасса от Кремля до аэропорта Шереметьево благодаря реконструкции является одной из самых современных и удобных в Москве, и то, что подобный масштабный и современный проект появился именно там, подтверждает этот факт. Несомненно, Ленинградское направление станет вектором развития деловой Москвы в ближайшие 3-5 лет", - отметила Татьяна Самченко, директор отдела агентских услуг департамента офисной недвижимости Knight Frank.