Санкт-Петербург. Самоконтроль инвесторов
Вчера Министерство транспорта России объявило итоги конкурса на строительство морского пассажирского терминала в Петербурге ООО «Морской фасад».Победителем стал консорциум, объединяющий голландскую компанию Van Oord, корпорацию «Трансстрой», ЗАО «Балтдрага», ЗАО «Портофлот», ООО «ПТПС» и ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания». Эксперты уверены в том, что большинство подрядчиков связано с бывшими акционерами ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», которым и принадлежит идея строительства терминала.
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Земля около IKEA в Кудрово продана за $2 млн.
Вчера в Фонде имущества Ленобласти прошли торги по продаже участков земли рядом с торговым центром IKEA в поселке Кудрово. Как сообщили в Комитете по управлению государственным имуществом (КУГИ) правительства области, торги состоялись по четырем выставленным участкам из пяти. Цена на участок площадью 1,7 га, расположенный в непосредственной близости от IKEA, превысила стартовую более чем в два раза и составила $35,58 за квадратный метр (общая стоимость участка составила 601,5 тыс. долларов). Торги выиграла компания ООО «Северо-Запад Люкс». Специалисты КУГИ предположили, что эта компания, вероятно, является аффилированной структурой одной из крупных московских торговых компаний.
Цена на три участка, расположенные в нескольких сотнях метров от торгового комплекса, практически не отличалась от стартовой и составила $13-15 за кв. м (общая стоимость участков площадью 3,3, 3,8 и 4,6 га составила соответственно 463, 571 и $701 тыс.). Победителями конкурса стали компании ООО «Бас Комфорт ЛТД» и ООО «Инвест Град». Общая стоимость всех четырех проданных участков составила $2,336 млн.
Как сообщили в КУГИ, значительная разница в цене участков объясняется не только близостью к IKEA, но и наличием на этой территории всех необходимых коммуникаций. В то же время на более отдаленных участках уже есть энергетические сети, а создание остальных сетей не осложнено. Также в непосредственной близости от всех проданных участков будет находиться развязка строящейся кольцевой автодороги.
В данный момент проданные земли являются землями сельхозназначения, и в связи с тем, что выигравшие компании планируют построить на этой территории торговые и складские помещения, в ближайшее время будет проведен перевод земель в другую категорию, сообщили в КУГИ. Распоряжение председателя КУГИ, вице-губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко о переводе земель в другую категорию появится в ближайшее время. В КУГИ также сообщили, что изменение категории земель сделает цену за квадратный метр еще на 1,5 - 2 доллара дороже.
Кроме того, в КУГИ сообщили, что торги по продаже земель под жилую застройку в поселке Кудрово состоятся в июне текущего года. По информации специалистов комитета, интерес к покупке участков проявляют строительные компании ЛЭК и ЛенСпецСМУ.
По материалам dp.ru