Санкт-Петербург. Самоконтроль инвесторов
Вчера Министерство транспорта России объявило итоги конкурса на строительство морского пассажирского терминала в Петербурге ООО «Морской фасад».Победителем стал консорциум, объединяющий голландскую компанию Van Oord, корпорацию «Трансстрой», ЗАО «Балтдрага», ЗАО «Портофлот», ООО «ПТПС» и ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания». Эксперты уверены в том, что большинство подрядчиков связано с бывшими акционерами ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», которым и принадлежит идея строительства терминала.
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Владимира Путина просят синхронизировать рост цен на услуги ЖКХ с ростом доходов граждан.
Как сообщает РИА «Новости», об этом заявили в Управлении президента по работе с обращениями граждан.
Как отмечается в отчете управления, размещенном в пятницу на официальном сайте Кремля, «выступая за дальнейшее углубление жилищно-коммунальной реформы, многие корреспонденты настаивают на том, чтобы рост цен на услуги отрасли был синхронизирован с ростом доходов граждан».
В частности, в документе приводится письмо Новгородской областной федерации профсоюзов, в котором говорится, что «несмотря на то, что, согласно установленным нормативам, оплата услуг ЖКХ не должна превышать 22% совокупного дохода семьи, такие расходы большой части населения не по силам».
Федерация предлагает «снизить нормативы до 10-12%, а также предусматривать в федеральном бюджете средства на реконструкцию и ремонт объектов жилищно-коммунального хозяйства».
В письмах президенту также указывается на необходимость совершенствования антимонопольного законодательства. «Одной из причин, сдерживающих развитие производства, корреспонденты считают фактическое отсутствие в ряде отраслей конкуренции», – говорится в отчете.
По материалам Appartment.ru
Как отмечается в отчете управления, размещенном в пятницу на официальном сайте Кремля, «выступая за дальнейшее углубление жилищно-коммунальной реформы, многие корреспонденты настаивают на том, чтобы рост цен на услуги отрасли был синхронизирован с ростом доходов граждан».
В частности, в документе приводится письмо Новгородской областной федерации профсоюзов, в котором говорится, что «несмотря на то, что, согласно установленным нормативам, оплата услуг ЖКХ не должна превышать 22% совокупного дохода семьи, такие расходы большой части населения не по силам».
Федерация предлагает «снизить нормативы до 10-12%, а также предусматривать в федеральном бюджете средства на реконструкцию и ремонт объектов жилищно-коммунального хозяйства».
В письмах президенту также указывается на необходимость совершенствования антимонопольного законодательства. «Одной из причин, сдерживающих развитие производства, корреспонденты считают фактическое отсутствие в ряде отраслей конкуренции», – говорится в отчете.
По материалам Appartment.ru