Санкт-Петербург. Самоконтроль инвесторов
Вчера Министерство транспорта России объявило итоги конкурса на строительство морского пассажирского терминала в Петербурге ООО «Морской фасад».Победителем стал консорциум, объединяющий голландскую компанию Van Oord, корпорацию «Трансстрой», ЗАО «Балтдрага», ЗАО «Портофлот», ООО «ПТПС» и ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания». Эксперты уверены в том, что большинство подрядчиков связано с бывшими акционерами ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», которым и принадлежит идея строительства терминала.
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.
Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Компания Stockmann приобрела комплекс недвижимости на Невском проспекте в Санкт-Петербурге.
Акционеры петербургского ЗАО «Знаменская» заключили сделку по продаже комплекса недвижимости, находящегося на углу Невского проспекта и улицы Восстания. Покупателем стала финская компания Stockmann, владелец сети крупных универмагов. Сумма сделки не сообщается, сообщает ИА Regnum.
Ранее ЗАО «Знаменская» полностью расселило комплекс зданий на углу Невского проспекта и улицы Восстания общей площадью свыше 24 тыс. кв. м и разработало проект строительства торгового комплекса «NIC - Невский международный центр». В 2002 году Stockmann был привлечен в проект в качестве якорного арендатора будущего торгового комплекса, а в начале 2004 года Stockmann проявил интерес к приобретению всего комплекса недвижимости, сказали в компании.
В Санкт-Петербурге будет учреждена новая компания, которой будет передан весь комплекс недвижимости ЗАО «Знаменская» и другие значимые активы проекта NIC. Концепция торгового комплекса будет изменена в соответствии с видением нового владельца проекта. Управление проектированием до момента получения разрешения на строительство поручено ООО «Управление проектами недвижимости и инвестициями».
Согласно официальной информации Stockmann, объем инвестиций в проект составит 80-110 млн евро.
По материалам RussianRealty
Ранее ЗАО «Знаменская» полностью расселило комплекс зданий на углу Невского проспекта и улицы Восстания общей площадью свыше 24 тыс. кв. м и разработало проект строительства торгового комплекса «NIC - Невский международный центр». В 2002 году Stockmann был привлечен в проект в качестве якорного арендатора будущего торгового комплекса, а в начале 2004 года Stockmann проявил интерес к приобретению всего комплекса недвижимости, сказали в компании.
В Санкт-Петербурге будет учреждена новая компания, которой будет передан весь комплекс недвижимости ЗАО «Знаменская» и другие значимые активы проекта NIC. Концепция торгового комплекса будет изменена в соответствии с видением нового владельца проекта. Управление проектированием до момента получения разрешения на строительство поручено ООО «Управление проектами недвижимости и инвестициями».
Согласно официальной информации Stockmann, объем инвестиций в проект составит 80-110 млн евро.
По материалам RussianRealty