Денежную компенсацию получат владельцы более 20 тыс. снесенных в Петербурге гаражей
Исполнительные власти Санкт-Петербурга приняли поправки в проект закона Санкт-Петербурга "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", предусматривающий выплату из бюджета Санкт-Петербурга компенсаций владельцам снесенных гаражей. В соответствии с поправками, компенсации получат не только лица, чьи гаражи были снесены с ноября 2008 г., но и с 1 июля 2008 г., а конкретно – владельцы 3650 гаражей в 5-м Предпортовом проезде в Московском районе города. Об этом "АСН-Инфо" сообщил депутат Законодательного Собрания Алексей Макаров.
Куда важнее другая особенность внесенной депутатом поправки. Так, по его словам, до сих пор действовали несколько форм защиты имущественных прав граждан. Это прежде всего предоставление земельного участка под паркинг, предоставление участка под открытую стоянку, участка под гараж и только если не удалось получить ни одну из этих льгот, только тогда человек может получить компенсацию. "Мы убрали это требование и теперь владельцы более 20 тыс. гаражей могут получить непосредственно денежную компенсацию. Очень важно, что это именно губернаторская позиция. Поэтому можно ожидать, что проект быстро пройдет третье чтение, будет подписан и начнутся фактические выплаты", - заявил депутат.
По его данным, в бюджете 2013 года средства на эти цели заложены в размере 200 млн руб. В среднем рассчетная сумма за гараж составляет около 60 тыс. руб.
Общий объем средств, необходимый на выплату компенсаций, составляет 1,2 млрд руб.
Контрольно-счетная палата (КСП) Санкт-Петербурга намерена привлечь городскую прокуратуру к выяснению, на какие цели были использованы 3,8 млрд руб. аванса, выданного ЗАО "Трансстрой" для строительства стадиона на Крестовском острове.
Аудитор КСП Юрий Илларионов сообщил, что всего с 2006 по 2012 года на строительство стадиона было затрачено 14,5 млрд руб., в том числе 5,1 млрд руб. достались предыдущему подрядчику - ООО "Авант". После смены подрядчика ЗАО "Трансстрой", как положено в таких случаях, были выданы авансовые средства в размере 3,8 млрд руб. При этом аванс до сих пор "не закрыт" подтверждающими документами. Причем отчитаться о расходовании этих средств подрядчик должен был до 15 ноября 2012 года, но так и не сделал этого, отметил аудитор КСП.
Он отметил, что меры воздействия на подрядчика (штрафные санкции, разрыв договора) – находятся в компетенции городского правительства.
Отметим, что проверяющих неприятно удивила трехчастная система неформальных отношений между заказчиком проекта - комитетом по строительству, подрядчиком ЗАО "Трансстрой" и третьим лицом (ЗАО "Зенит-Арена", подконтрольным "Газпрому").
Как сообщил председатель КСП Санкт-Петербурга Вадим Лопатников, Комитет по строительству попал в зависимость от генерального подрядчика и третьего лица, позволяя не только вносить изменения в проект по ходу дела, но и не предъявляя никаких штрафных санкций за выявленные в процессе работы нарушения.