ОАО "Силовые машины" примет участие в модернизации Усть-Каменогорской ТЭЦ
ОАО "ЭМАльянс", входящее в состав крупнейшего российского энергомашиностроительного концерна "Силовые машины", и АО "AES Усть-Каменогорская ТЭЦ" заключили договор на модернизацию РВП-68 (регенеративный вращающийся воздухоподогреватель) Усть-Каменогорской ТЭЦ – основного источника теплоснабжения города Усть-Каменогорск, который покрывает до 80% нагрузок жилищно-коммунального сектора.
Это уже не первый совместный проект, ранее, в 2008 году, специалисты ОАО "Силовые машины" провели обследование и ревизию паровой турбины мощностью 80 МВт, изготовленной компанией для Усть-Каменогорской ТЭЦ в 1993 году.
Производство оборудования будет сконцентрировано на основной производственной площадке компании "ЭМАльянс" – Таганрогском котлостроительном заводе "Красный котельщик". Срок исполнения договора – июнь 2013 года. Вес продукции – порядка 14 тонн.
В объем модернизации входят модернизированные радиальные уплотнения с рычажной системой, окружное уплотнение, уплотнение вала, аксиальное уплотнение, фланцы ротора и полосы радиального уплотнения.
Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель устанавливается на паровых котлах и предназначен для подогрева воздуха, поступающего в горелочные устройства котлоагрегатов, за счет использования тепла уходящих топочных газов.
РВП является традиционной продукцией "Красного котельщика". С 2005 года изготовлены и отгружены заказчикам следующие РВП: РВП-41 для Кременчугской ТЭС, РВП-54 М2 для Бурштынской ТЭС, РВП-41М для Ново-Липецкого меткомбината, РВП-8.8 и РВП-12.8 для ТЭС "Бар" (Индия).
Ввод в эксплуатацию оборудования позволит снизить перетоки воздуха на газовую сторону с 43% до 12%, что приведет к повышению КПД котла и, как следствие, КПД станции в целом.
"Лемминкяйнен" выиграл подряд на модернизацию трассы M4 в России. Концерн будет осуществлять работу в качестве субподрядчика для НИТП, которая является частью ОАО "Мостотрест" и основным подрядчиком проекта. Общая стоимость контракта для концерна "Лемминкяйнен" оценивается в 15 млн евро.
Заказчиком проекта выступает государственная компания "Автодор", которая занимается управлением основных российских автомагистралей. Работы начнутся в апреле 2013 года, предполагаемая дата завершения – сентябрь 2013 года.
Контракт включает в себя фрезерование и укладку дорожного покрытия протяженностью в общей сложности 32 километров. Контракт предусматривает производство 120 тыс. тонн асфальтобетона.
"Этот проект является важным продолжением работ на трассе М4, выполненных нами ранее в этом году. На сегодняшний день мы отремонтировали более 100 километров M4", - говорит региональный директор концерна Лео Каариниеми.
Дорога M4 "Дон" (Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск) является одной из основных магистралей в России. Так, трасса M4 связывает Москву и Сочи, принимающего в 2014 году Зимние Олимпийских игр.
Концерн "Лемминкяйнен" – многопрофильная строительная компания. Основные бизнес-направления концерна: строительство зданий и сооружений, строительство объектов инфраструктуры, инженерно-техническое обслуживание и международная деятельность. В концерне "Лемминкяйнен" занято около 8 тыс. человек.