"Псковэнерго" выделил мощность для микрорайона №12 в Пскове, где планируется проживание 10 тыс. человек
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" завершил строительство внешней схемы электроснабжения для нового микрорайона №12 в Пскове. Активное возведение жилых домов и социальной инфраструктуры осуществляется в областном центре в районе Запсковья, в границах улиц Труда, Звездной, Юности и Инженерной.
Увеличение пропускной способности электрической сети и наращивание мощностей для нового жилого микрорайона в общей сложности составило 4, 2 МВт. Собственные затраты "Псковэнерго" на технологическое присоединение энергопринимающих устройств строящихся объектов составили свыше 18 млн руб.
Электроснабжение микрорайона №12 осуществляется от подстанции 110/10 кВ №282 "Овсище". Для этого на питающем центре дополнительно были установлены вакуумные выключатели 10 кВ и проложены две кабельные линии 10 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена, протяженностью более 4 км каждая.
При разработке проектных решений по электроснабжению трех кварталов строящегося микрорайона максимально учитывались уже существующие центры питания городских электрических сетей. В связи с ростом нагрузок энергетики осуществили перевод задействованных в схеме электроснабжения распределительный пункт (РП-14) и шесть ТП 6 кВ на напряжение 10 кВ.
Ранее сообщалось, что на территории нового микрорайона строится свыше 4,5 тыс. квартир. Планируется, что здесь будет проживать порядка 10 тыс. псковичей.
К правительству Ленинградской области обратился частный инвестор, обладающий земельным участком площадью 6 га непосредственно примыкающим к метро и железнодорожной платформе "Девяткино", который готов за счет собственных средств построить международный автовокзал на 500 отправлений в сутки с перехватывающей парковкой на 1000 машиномест, совмещенный с метро и железнодорожной станцией. Стоимость реализации проекта превышает 2 млрд руб. Об этом рассказал заместитель председателя Комитета по ЖКХ и транспорту Ленобласти Алексей Никифоров, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
По его словам, на сегодняшний день участие в реализации проекта подтверждено РЖД.
"Идея создания хаба в Девяткино постепенно находит свое воплощение. На сегодняшний день участие в реализации проекта подтверждено РЖД. Железнодорожники согласились разработать технические условия для этого проекта", - отметил Никифоров.
Также, по его словам, подтверждена техническая возможность устройства развязки КАД и дирекцией по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга. Более того, развязка КАД в створе продолжения Гражданского проспекта по типу "труба" была спроектирована в составе инженерного проекта первой очереди строительства КАД, получившего положительное заключение госэкспертизы, но исключена на стадии разработки рабочей документации.
Зампредседателя комитета отметил, что без выхода на КАД строительство Девяткинского хаба не целесообразно, поскольку отсюда будут отправляться автобусы международного и междугороднего сообщения.
Планируемое место размещения хаба находится всего в 800 метрах от КАД в створе ранее запланированной пробивки Гражданского проспекта, для чего в дорожных сооружениях КАД уже существует 2 технических створа - по 2 полосы в каждом.
"На совещании с министром транспорта РФ мы обратились с просьбой рассмотреть возможность финансирования строительства этой развязки за счет федерального бюджета и получили согласие на обсуждение этого вопроса на координационном совете", - сообщил Никифоров.
Правительство Ленинградской области в рамках Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области включило проект строительства мультимодального транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Девяткино" в разработанную по заказу Минтранса России Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года.
Вопрос о строительстве ТПУ "Девяткино" обсуждался на рабочей встрече губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с министром транспорта РФ Максимом Соколовым.