В ходе реализации проекта «Морской фасад» в Петербурге намыто около 70 га территории
Подведены итоги работ, выполненных в
К основным итогам года компанией отнесены также следующие события:
20 июня между Правительством Санкт-Петербурга, ОАО РАО «ЕЭС России, ОАО «ТГК-1», ЗАО «Терра Нова» и ЗАО «Василеостровская энергетическая компания» подписано «Соглашение об основных принципах и механизмах взаимодействия при реализации инвестиционного проекта по развитию энергетической инфраструктуры Васильевского острова Санкт-Петербурга».
28 июня состоялось пробная швартовка судна к причалу №7 на месте строительства будущего морского пассажирского порта Санкт-Петербурга в западной части Васильевского острова.
29 июня Правительство РФ издало распоряжение №856-р от 29 июня 2007 года об открытии морского торгового порта «Пассажирский порт Санкт-Петербург» для захода иностранных судов.
13 ноября на заседании Правительства Санкт-Петербурга был утвержден Проект планировки и межевания территории Невской губы Финского залива, западнее Васильевского острова (территории «Морского фасада»).
Об этом заявил Начальник отдела формирования мониторинга федеральных и региональных целевых строительных программ Комитета по строительству Правительства Ленобласти С. И. Игольников на прошедшей вчера в Санкт-Петербурге конференция «Развитие инженерной инфраструктуры Ленинградской области». Поддержку в организации этого мероприятия оказали Комитет по строительству и Комитет по энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству Правительства ЛО.
С. И. Игольников предоставил данные статистики по развития жилищного строительства и реконструкции ветхого жилья в Ленобласти. В планах правительства региона до
С. И. Игольников выделил несколько наиболее важных проблем, которыми озабочен сегодня Комитет по строительству ЛО. Прежде всего, это дефицит инженерно-подготовленных площадей под многоэтажную застройку. «Пятна под строительство постепенно исчезают», отметил докладчик. На фоне этого радует то, что активно развивается малоэтажное домостроение, которое составляет сегодня 60-70% общего объема строительства. Вторая проблема, озвученная С. И. Игольниковым, – недостаточное финансирование работ по инженерной подготовке территорий.