Эксперты: В Москве построят 5 млн кв. м жилья на месте промзон
На месте промышленных зон Москвы в ближайшие годы планируется построить более 6 млн. кв. м недвижимости, подсчитали в Аналитическом Центре Est-a-Tet. Основная часть – в пределах ТТК, на западе Москвы, но есть проекты в центре внутри Бульварного кольца, а также на окраинах – в Дегунино и в Черемушках. До 80% площади в заявленных проектах отведено под жилые помещения, т.е. в ближайшие годы в столице появится около 5 млн. кв. м нового жилья.
Самый большой проект – более 1 млн. кв. м – расположен на Бережковской набережной. Это офисно-жилой квартал на месте экспериментального завода полимерных материалов, площадь участка – 28 га. Масштабное преображение ждет район Фили, где готовится сразу четыре проекта. На месте завода им. Хруничева построят жилой микрорайон площадью более 500 тыс. кв. м на участке почти 24 га, а на Береговом проезде планируется сразу два проекта – жилой комплекс на месте завода ЖБИ и МФК на месте складских помещений, рядом на месте Западного речного порта также запланирована комплексная жилая застройка.
Крупный МФК строится на Ленинградском проспекте, на месте часового завода "Слава" - полмиллиона офисных площадей и апартаментов. На Красной Пресне сразу три проекта – жилой комплекс на плодоовощной базе "Красная Пресня", реконструкция Краснопресненского сахарорафинадного завода, жилой комплекс на ул.Сергея Макеева. Другие строительные площадки – Бадаевский пивзавод, карандашная фабрика, текстильная фабрика на Б.Саввинском пер., завод "Красный Богатырь" и ряд других.
"В основном эти площадки – жилые комплексы класса бизнес и премиум, а также офисные центры, - комментирует руководитель Аналитического Центра Est-a-Tet Денис Бобков. - Выход трети этих проектов ожидается уже в этом году, реализованы они будут в течение ближайших 4-5 лет, то есть на ближайшее время именно это объекты займут основную часть рынка жилья Москвы".
Сложно предсказать, как выход этих объектов повлияет на цены в столице. У промзон есть преимущество по коммуникациям – они на площадке присутствуют, и часто в достатке. Но очистка территории, снос существующих строений, реконструкция зданий могут быть непредсказуемыми по затратам. "Думаю, что за счет этих площадок средние цены на рынке жилья столицы в старых границах увеличатся на 15% за год", - резюмирует эксперт.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сегодня, 15 января, провел первую встречу с Генеральным консулом Венгерской Республики в Санкт-Петербурге Иштваном Хорватом, который приступил к исполнению своих полномочий в конце 2012 года, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Александр Дрозденко напомнил, что соглашение о сотрудничестве между Ленинградской областью и Венгрией было заключено в 2007 году. В рамках соглашения при участии венгерского застройщика в ближайшее время в поселке Сертолово Всеволожского района будет построен современный областной детский поликлинический комплекс.
"Необходимо и впредь развивать это направление взаимного сотрудничества. Мы должны сделать ставку на строительство социальных объектов, и венгерские компании могут поучаствовать в их возведении", - сказал губернатор.
Иштван Хорват рассказал о сферах, где возможны совместные экономические проекты. В частности, Венгрия заинтересована в развитии сотрудничества в энергетике и энергосбережении, сельском хозяйстве, банковских и финансовых услугах, жилищном строительстве и поставках автокомплектующих.
"Думаю, реализация этих проектов даст новый импульс нашему сотрудничеству", - сказал Иштван Хорват.
Александр Дрозденко отметил, что наибольший интерес вызывают венгерские технологии по производству и переработке мяса, энергосберегающие технологии, а также предложение по поставке автокомплектующих.
Вице-губернатор Ленинградской области по внешним связям Александр Кузнецов так же отметил, что 47 регион крайне заинтересован в приобретении опыта создания туристических объектов. "Для создания туристического кластера в Ленинградской области нам необходимо строить отели эконом-класса: двух-трехзвездочные гостиницы, доступные по цене, с приличным уровнем сервиса. Нам так же важен опыт венгерских коллег в создании и развитии пассажирского речного транспорта", - сказал Александр Кузнецов.