РЖД и VR обсудили перспективы устройства скоростного движения по маршруту Петербург – Хельсинки

05.12.2007 17:54

3-4 декабря в Хельсинки состоялось Годовое совещание по делам российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения между ОАО «РЖД» и VR-Group Ltd (Железные дороги Финляндии). В частности, на совещании был обсужден вопрос о перспективах устройства скоростного движения по маршруту Петербург – Хельсинки, сообщает пресс-служба РЖД.

Делегация VR проинформировала о ходе работ по реконструкции инфраструктуры на участке Лахти – Луумяки, которые должны завершиться к концу 2010 г., что позволит повысить скорость движения поездов на этом участке до 200 км/ч.

В свою очередь делегация ОАО «РЖД» сообщила коллегам из VR об одобрении Правительственной комиссией проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», который будет реализован путем соинвестирования ОАО «РЖД» и Инвестиционным фондом.

Делегацию ОАО «РЖД» возглавляли первый вице-президент компании Вадим Морозов и вице-президент Михаил Акулов, работой делегации Железных дорог Финляндии руководил генеральный директор VR Хенри Куйтунен.

Часть средств, выделенных бюджетом на социально-важные объекты Петербурга, не освоены
04.12.2007 19:31

Как заявила губернатор Санкт-Петербурга В. Матвиенко на сегодняшнем заседании городского правительства, деньги, выделенные бюджетом 2007 г. на социально-важные объекты освоены не в полном объеме.

Проект стадиона в Петергофе не прошел согласование в администрации города из-за отсутствия проектной документации. По словам В.Матвиенко, поскольку средства, выделенные из бюджета города, не истрачены, денег на этот проект в 2008 г. выделено не будет.

В. Матвиенко отметила, что использование выделенных средств идет нерационально.

По словам председателя Комитета по транспорту А. Дацука за 2007 г. на недопокупке вагонов для нужд метрополитена (из-за взвинчивания цен поставщиком), сэкономлено около 150 млн. рублей. Губернатор заявила, что сэкономленные таким образом средства могли быть использованы на другие нужды транспортного комплекса, например, на реконструкцию и ремонт трамвайных путей, кабельных сетей. По ее словам, «недорасход денежных средств, выделенных из бюджета города, говорит о невыполнении программ, принятых к исполнению в прошлом году».