Два коттеджных поселка эконом- и бизнес-класса будут построены в Ленобласти
ЗАО «Родэкс Северо-Запад» планирует построить на территории Ленобласти 2 коттеджных поселка эконом и бизнес-класса во Всеволожском и Гатчинском районах. Предполагаемый объем инвестиций в эти проекты составит 80 млн долл.
Стратегическим партнером «Родэкс Северо-Запад» в отношении финансовой политики является АКБ «Инвестторгбанк». Именно на его заемные средства (100%) будут проводиться первые строительные работы по созданию въездной группы и социально-бытовых объектов, составляющих инфраструктуру коттеджного поселка.
Проект «Сторожевая гора» будет реализован на берегу реки Охты, в
На данный момент еще не выбраны технологии строительства, которые будут применены для возведения «доступного жилья», хотя продажи планируется начать уже 15 декабря.
По словам директора по развитию «Родекс Северо-Запад» М. Карпихиной средняя стоимость
В минувшую пятницу в Минтрансе РФ под председательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по вскрытию конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля под рекой Невой в Санкт-Петербурге.
На участие в открытом конкурсе было подано 4 заявки. После официальной процедуры вскрытия конвертов, были оглашены компании-заявители:
1. ООО «Невская концессионная компания»;
2. ООО «Невский тоннель»;
3. ЗАО «Буигпрожект Оперейтинг»;
4. Neva Traverse Gmbh.
«Итоги данного этапа конкурса можно считать успешными», – говорит председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам М.Ю. Соколов. По его словам, 4 поданные на первом этапе заявки означают создание «хороших стартовых позиций для проведения конкурса».
Орловский тоннель - один из первых в Российской Федерации проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства по схеме концессии в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях». Протяженность тоннеля - около
Строительство Орловского тоннеля под Невой в Санкт-Петербурге позволит увеличить время разводки мостов на 1 час в сутки. Это увеличит пропускную способность водного пути. Ожидается большая транспортная проходимость между центральными и периферийными участками города в связи с перераспределением транспортных потоков на подходах к центру города и уменьшение заторов на существующих мостах через Неву.