Эксперты: При строительстве "Зенит Арены" возможно сэкономить до 10 млрд руб.
Расходы на строительство нового стадиона на Крестовском острове реально сократить на 15-20%, то есть примерно на 10 млрд руб. Такое мнение экспертов Счетной палаты РФ представил сегодня, 15 января, на брифинге председатель Контрольно-счетной палаты (КСП) Санкт-Петербурга Вадим Лопатников.
По его словам, на 5,5 млрд руб. Главгосэкспертиза требовала сократить в проекте, который находился на согласовании в ведомстве до последнего времени.
Еще 4 млрд руб. для города реально сократить за счет отказа от строительства части непрофильных помещений. В частности, аудитор КСП Юрий Илларионов сообщил, что в проекте количество непрофильных помещений в 4 раза превышает норматив.
Представители КСП отметили, что на сегодняшний день итоговая стоимость строительства до сих пор не ясна, так как проект был отозван из Главгосэкспертизы Комитетом по строительству для оптимизации структуры расходов.
В свою очередь глава Главгосэкспертизы Сергей Османов обещает, что эксперты смогут вынести решение по проекту в течение трех недель со дня поступления проектной документации.
Когда Комитет по строительству вновь предоставит проект на экспертизу, неизвестно, поскольку, по словам Илларионова, в конце декабря председатель Комитета по строительствуАндрей Артеев заявил, что изменения нужно внести еще в 20 томов проектной документации.
В минувшие праздничные и выходные дни ночные автобусные маршруты Санкт-Петербурга побили новый рекорд пассажиропотока. С 29 декабря 2012 по 8 января 2013 наземным транспортом, дублирующим линии петербургского метрополитена в ночное время суток, воспользовались около восьми тысяч петербуржцев. Наибольший пассажиропоток был зафиксирован на маршруте "1М", трасса которого проходит по станциям "Красной линии" метро. Данное направление выбрали для своей поездки порядка двух тысяч граждан.
В сообщении пресс-службы Комитета по транспорту отмечается, что для удобства передвижения жителей и гостей города все пять линий ночных автобусов обслуживали 70 транспортных средств большой вместимости. При этом на каждом маршруте был установлен 15-ти минутный интервал движения. Таким образом, успешная работа ночных автобусов обеспечила бесперебойное транспортное сообщение на период закрытия петербургской подземки в темное время суток.