Ипотека активно войдет на рынок загородной недвижимости через 2-3 года


05.12.2007 17:38

«Ипотека – желанный, но пока нечастый гость на рынке загородной недвижимости. Дефицит недорогих домов, устаревшее земельное законодательство и высокая степень риска затрудняют выдачу кредитов», отметил вчера на пресс-конференции ЗАО «Родекс Северо-Запад» вице-президент АКБ «Инвестторгбанк» В.Гундаров. По его словам, в ближайшие два-три года ипотека получит постоянную областную «прописку».

Однако, как отмечает В.Гундаров, сумма «загородного» ипотечного кредита будет существенно превышать сумму, которую потребителю необходимо взять на приобретение одно двухкомнатной квартиры в городе.

В 2007 г. наблюдался рост доли объектов загородной недвижимости, приобретаемых с помощью ипотеки. Несомненно, что ипотека на рынке развивается. Подтверждением этому служат ипотечные программы, которые есть во всех загородных комплексах, где у компаний-девелоперов правоустанавливающие документы на землю оформлены надлежащим образом.




27.11.2007 19:08

Четыре дублера крупных автомагистралей и новые развязки планируется построить в Москве к 2011 г. для транспортного обеспечения высотных зданий, построенных по программе «Новое кольцо Москвы», которая обсуждалась на заседании правительства столицы, сообщает РИА Новости.

По информации главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, планируется построить дублеры Варшавского шоссе, Ленинского проспекта, Волгоградского проспекта от Курского направления МЖД до улицы Верхние поля и дублер Дмитровского шоссе на участке от улицы 800-летия Москвы до Четвертого транспортного кольца.

«Предусматривается строительство магистралей ул. Свободы – ул. Берзарина, магистральной развязки вдоль Московской кольцевой железной дороги, транспортной развязки на пересечении Балаклавского пр. с Севастопольским пр., а также на пересечении Профсоюзной ул. с Новоясеневским пр.», - рассказал Кузьмин.

Также планируется реконструировать улицу Свободы, Мичуринский проспект, Шоссейную улицу и Огородный проезд, сообщил главный архитектор.

По его словам, дефицит протяженности магистралей в столице составляет 350-400 км.