"Силовые машины" завершили реконструкцию гидроагрегата №4 Чебоксарской ГЭС ОАО "РусГидро"
Чебоксарская ГЭС (ОАО "РусГидро") совместно с ОАО "Силовые машины" завершили реконструкцию очередного гидроагрегата – со станционным номером 4. В соответствии с программой комплексной модернизации "РусГидро" инженеры завода-изготовителя реконструировали механизм поворота лопастей рабочего колеса турбины и восстановили поворотно-лопастной режим ее работы.
Модернизация позволит менять угол поворота лопастей рабочего колеса турбины в зависимости от нагрузки и напора, обеспечивая тем самым максимальную выработку электроэнергии гидроагрегатом при минимальном расходе воды.
Кроме этого, в ходе крупномасштабной реконструкции гидроагрегата №4 специалисты дочерней компании "РусГидро" - ОАО "Турборемонт-ВКК" - заменили железо обода ротора генератора на новое.
После завершения всего комплекса работ и проведения пуско-наладочных испытаний с участием специалистов филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС", подрядных монтажных организаций и шеф-инженера ОАО "Силовые машины" гидроагрегат №4 введен в эксплуатацию.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2010-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8. В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" заключили договор на реконструкцию еще семи рабочих колес Чебоксарской ГЭС.
В настоящее время "Силовые машины" восстанавливают поворотно-лопастной режим работы рабочего колеса гидроагрегата № 15, который планируется ввести в работу в 3-м квартале 2013 года. Для аналогичной модернизации на завод-изготовитель доставлены корпус, лопасти и другие узлы рабочего колеса еще одной гидротурбины – со станционным номером 6. Ее ввод в эксплуатацию запланирован на 4-й квартал текущего года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес планируется в мае 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
В октябре 2012 года "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на модернизацию восьми гидрогенераторов. После их обследования и разработки проекта, специалисты "Силовых машин" изготовят восемь комплектов статоров с необходимым оборудованием для комплектации гидрогенераторов. Кроме того, специалисты "Силовых машин" обеспечат шеф-монтаж поставленного гидрооборудования. Поставка первого из восьми комплектов запланирована на январь 2014 года, последнего – на февраль 2017 года.
"Все гидроагрегаты станции реконструируются с учетом их работы на проектной отметке Чебоксарского водохранилища 68 м, на которую проектировались и ГЭС, и ее оборудование, - отмечает главный инженер филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Евгений Щегольков. - Модернизация направлена на повышение надежности и безопасной эксплуатации оборудования ГЭС, сокращение эксплуатационных и ремонтных затрат".
С 14 января по 20 января 2013 вступают в силу распоряжения Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) об ограничении (прекращении) движения транспорта по улицам Санкт-Петербурга. Так, в Василеостровском районе с 14 января по 31 декабря 2013 года будет закрыто движение в одном направлении: наб.Макарова, от 4-5-й линий В.О. до Тучкова моста. Также закрывается направление движения транспорта по набережной от Кадетской линии В.О. к Среднему пр. В.О.
Работы по строительству вестибюля станции метро "Спортивная-2"
На этот же срок закрывается движение по набережной реки Смоленки от 8-9-й линий В.О. до 4-5-й линий В.О., направление движения транспорта от 8-9-й линий В.О. к 4-5-й линиям В.О., 2-3-я линии от наб. Макарова до Малого пр. В.О., от наб. Макарова к Малому пр. В.О., 2-3-я линии от Малого пр. В.О. до Среднего пр. В.О., направление движения транспорта от Малого пр. В.О. к Среднему пр. В.О.4-5-я линии В.О. от Среднего пр. В.О. до Малого пр. В.О., от Среднего пр. В.О. к Малому пр. В.О., 2-3-линии В.О. от Среднего пр. В.О. до Большого пр. В.О., от Среднего пр. В.О. к Большому пр. В.О., 4-5-я линии В.О. от Большого пр. В.О. к Среднему пр. В.О., направление движения транспорта от Большого пр. В.О. к Среднему пр. В.О., Малый пр. В.О. от 4-5-й линий В.О. до 2-3-й линий В.О., направление движения транспорта от 4-5-й линий В.О. к 2-3-м линиям
С 14 января по 31 декабря 2013 года будет ограничено движение на перекрестке наб. Макарова и Кадетской линии В.О.