"Силовые машины" завершили реконструкцию гидроагрегата №4 Чебоксарской ГЭС ОАО "РусГидро"
Чебоксарская ГЭС (ОАО "РусГидро") совместно с ОАО "Силовые машины" завершили реконструкцию очередного гидроагрегата – со станционным номером 4. В соответствии с программой комплексной модернизации "РусГидро" инженеры завода-изготовителя реконструировали механизм поворота лопастей рабочего колеса турбины и восстановили поворотно-лопастной режим ее работы.
Модернизация позволит менять угол поворота лопастей рабочего колеса турбины в зависимости от нагрузки и напора, обеспечивая тем самым максимальную выработку электроэнергии гидроагрегатом при минимальном расходе воды.
Кроме этого, в ходе крупномасштабной реконструкции гидроагрегата №4 специалисты дочерней компании "РусГидро" - ОАО "Турборемонт-ВКК" - заменили железо обода ротора генератора на новое.
После завершения всего комплекса работ и проведения пуско-наладочных испытаний с участием специалистов филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС", подрядных монтажных организаций и шеф-инженера ОАО "Силовые машины" гидроагрегат №4 введен в эксплуатацию.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2010-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8. В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" заключили договор на реконструкцию еще семи рабочих колес Чебоксарской ГЭС.
В настоящее время "Силовые машины" восстанавливают поворотно-лопастной режим работы рабочего колеса гидроагрегата № 15, который планируется ввести в работу в 3-м квартале 2013 года. Для аналогичной модернизации на завод-изготовитель доставлены корпус, лопасти и другие узлы рабочего колеса еще одной гидротурбины – со станционным номером 6. Ее ввод в эксплуатацию запланирован на 4-й квартал текущего года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес планируется в мае 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
В октябре 2012 года "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на модернизацию восьми гидрогенераторов. После их обследования и разработки проекта, специалисты "Силовых машин" изготовят восемь комплектов статоров с необходимым оборудованием для комплектации гидрогенераторов. Кроме того, специалисты "Силовых машин" обеспечат шеф-монтаж поставленного гидрооборудования. Поставка первого из восьми комплектов запланирована на январь 2014 года, последнего – на февраль 2017 года.
"Все гидроагрегаты станции реконструируются с учетом их работы на проектной отметке Чебоксарского водохранилища 68 м, на которую проектировались и ГЭС, и ее оборудование, - отмечает главный инженер филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Евгений Щегольков. - Модернизация направлена на повышение надежности и безопасной эксплуатации оборудования ГЭС, сокращение эксплуатационных и ремонтных затрат".
Во исполнение поручения министра транспорта РФ Максима Соколова светофорный пост вызывного типа на участке автомобильной дороги Р-21 "Кола" (км 45) в Ленинградской области будет установлен в феврале 2013 года, сообщает Федеральное дорожное агентство (Росавтодор).
В настоящее время по заказу агентства выполняется разработка проектной документации на строительство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-21 "Кола" в населенном пункте Синявино на км 45. Сдача проектной документации в экспертизу планируется в марте 2013 года, завершение государственной экспертизы и утверждение проекта в июне 2013 года.
В случае получения положительного заключения государственной экспертизы и выделения финансирования работы по строительству надземных пешеходных переходов могут быть начаты в конце 2013 года.
9 января 2012 года на автомобильной дороге Р-21 "Кола" на пешеходном переходе км 44+984 (направление на Санкт-Петербург) произошло ДТП, в результате которого погиб ребенок и пострадала женщина. В данном месте автомобильная дорога имеет категорию IБ (по две полосы движения в каждом направлении с разделительной полосой), не имеет кривых в плане и профиле, обеспечена видимость дорожных знаков и территории перед пешеходным переходом. На данном участке автомобильной дороги, проходящем через населенный пункт Синявино действует ограничение скорости 60 км/час. На момент ДТП дорожный знак 5.23.1, согласно ПДД ограничивающий скорость движения в населенном пункте, установлен в соответствии с ПОДД, на пешеходном переходе установлены знаки, информирующие водителя о пешеходном переходе, находящемся в данном месте, отмечается в сообщении Росавтодора.
Для обеспечения безопасности дорожного движения выполнены работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки. Дополнительно в 2011 году выполнено устройство шумовых полос перед пешеходным переходом. В октябре 2012 года были завершены строительно-монтажные работы по устройству в данном населенном пункте наружного освещения.