"Силовые машины" завершили реконструкцию гидроагрегата №4 Чебоксарской ГЭС ОАО "РусГидро"
Чебоксарская ГЭС (ОАО "РусГидро") совместно с ОАО "Силовые машины" завершили реконструкцию очередного гидроагрегата – со станционным номером 4. В соответствии с программой комплексной модернизации "РусГидро" инженеры завода-изготовителя реконструировали механизм поворота лопастей рабочего колеса турбины и восстановили поворотно-лопастной режим ее работы.
Модернизация позволит менять угол поворота лопастей рабочего колеса турбины в зависимости от нагрузки и напора, обеспечивая тем самым максимальную выработку электроэнергии гидроагрегатом при минимальном расходе воды.
Кроме этого, в ходе крупномасштабной реконструкции гидроагрегата №4 специалисты дочерней компании "РусГидро" - ОАО "Турборемонт-ВКК" - заменили железо обода ротора генератора на новое.
После завершения всего комплекса работ и проведения пуско-наладочных испытаний с участием специалистов филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС", подрядных монтажных организаций и шеф-инженера ОАО "Силовые машины" гидроагрегат №4 введен в эксплуатацию.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2010-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8. В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" заключили договор на реконструкцию еще семи рабочих колес Чебоксарской ГЭС.
В настоящее время "Силовые машины" восстанавливают поворотно-лопастной режим работы рабочего колеса гидроагрегата № 15, который планируется ввести в работу в 3-м квартале 2013 года. Для аналогичной модернизации на завод-изготовитель доставлены корпус, лопасти и другие узлы рабочего колеса еще одной гидротурбины – со станционным номером 6. Ее ввод в эксплуатацию запланирован на 4-й квартал текущего года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес планируется в мае 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
В октябре 2012 года "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на модернизацию восьми гидрогенераторов. После их обследования и разработки проекта, специалисты "Силовых машин" изготовят восемь комплектов статоров с необходимым оборудованием для комплектации гидрогенераторов. Кроме того, специалисты "Силовых машин" обеспечат шеф-монтаж поставленного гидрооборудования. Поставка первого из восьми комплектов запланирована на январь 2014 года, последнего – на февраль 2017 года.
"Все гидроагрегаты станции реконструируются с учетом их работы на проектной отметке Чебоксарского водохранилища 68 м, на которую проектировались и ГЭС, и ее оборудование, - отмечает главный инженер филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Евгений Щегольков. - Модернизация направлена на повышение надежности и безопасной эксплуатации оборудования ГЭС, сокращение эксплуатационных и ремонтных затрат".
Депутаты Законодательного Собрания на заседании в среду, 26 декабря, утвердили запрос Алексея Ковалева губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко с требованием не допустить сноса исторического здания на Загородном проспекте, 19.
Информация о готовящемся ООО "Ховард СПб" расселении под снос и новое строительство здания по адресу: Санкт-Петербург, Загородный пр., 19, появилась в начале 2012 года.
Объект - Дом служащих Госбанка, построенный в 1898-1901 годах по проекту Генриха Бертельса, относится к историческим зданиям, в отношении которых, в соответствии с Законом Санкт-Петербурга № 820-7, снос (демонтаж) возможен только в случае невозможности ликвидации аварийности и при условии восстановления внешнего облика объектов исторической застройки.
Как выяснилось, 3 декабря 012 года Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешение № 78-18008520-2012 на строительство по адресу: Санкт-Петербург, Загородный пр., д.19 лит. А.
"В связи с приближением новогодних праздников велика вероятность, что инвестор захочет воспользоваться полученными разрешительными документами и начать работы по сносу исторического здания. Возмущенная градозащитная общественность собирается проводить пикетирование объекта, чтобы воспрепятствовать его ожидаемому сносу. Назревает очередной градостроительный скандал", - отмечается в депутатском запросе.
В настоящее время законодательством не определены критерии "необратимости" аварийности, не определен орган, уполномоченный принимать решения о "невозможности" ее ликвидации. Районная МВК, во всяком случае, не вправе выносить решения такого рода, ограничиваясь лишь признанием аварийного состояния здания.
"Таким образом, в случае если Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешение в том числе на снос указанного здания при осуществлении нового строительства, то тем самым она нарушила действующий режим зоны охраны объектов культурного наследия. Думаю, что в сложившейся обстановке авторитет органов государственной власти Санкт-Петербурга впрямую зависит от того, будут ли приняты все меры для предотвращения сноса здания", - говорится в запросе.
Депутат Алексей Ковалев просит Георгия Полтавченко сообщить, считает ли губернатор возможным до 30 декабря 2012 года принять меры для проверки обоснованности и законности разрешения №78-18008520-2012 на строительство по адресу: Санкт-Петербург, Загородный пр., д.19 лит. А., выданного Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, и проинформировать ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области о соблюдении Закона Санкт-Петербурга № 820-7 "О границах зон охраны объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга и режимах использования земель в границах указанных зон …" в указанном случае.