Глава Курортного района: Необходим закон, обязывающий частников заключать договоры на вывоз мусора
В Курортном районе самая высокая численность частных домовладений в Санкт-Петербурге – 5,5 тыс. домов. Проблему обращени с отходами от частного сектора в очередной раз пытались решить на первом заседании районного штаба по благоустройству.
До сих пор остается открытым вопрос: кто будет финансировать вывоз и утилизацию отходов из них. Широкая кампания, развернутая в предыдущие годы по убеждению частников заключать договоры добровольно, показала свою нерентабельность. Как отмечается в сообщении пресс-служба районной администрации, после приложения "титанических усилий" органов местного самоуправления и ГУДСП "Курортное" половину хозяев удалось уговорить. Только средств на зарплату обходчиков частного сектора, выплачиваемую этими организациями, потребовалось едва ли не больше, чем денег собранных от реализации договоров.
За 2012 год силами ГУДСП "Курортное" с территорий муниципальных образований было вывезено 38,9 тыс. куб. м мусора, за счет средств органов местного самоуправления на ликвидацию свалок – 9,4 тыс. куб. м, средствами жителей частного сектора – 1,667 тыс. куб. м.
В прошлом году Комитет по благоустройству взял на себя финансирование установки контейнеров для транзитного мусора, оставляемого отдыхающими, куда жителям частного сектора запрещалось выносить свои отходы. Муниципалы поселка Комарово рядом с подобными площадками даже установили видеокамеры, чтобы устыдить неплательщиков. Но практика показала, что добровольно люди платить не готовы.
"Остро необходим закон, обязывающий частников заключать договоры на вывоз мусора – его исполнение должно быть неотвратимо, как обязанность платить налоги на собственность", - уверен глава Курортного района Виктор Борисов.
За оказание некачественных услуг на общественном транспорте перевозчики Санкт-Петербурга за 2012 год оштрафованы на общую сумму 31 млн руб. В первую очередь штрафные санкции коснулись нелегальных компаний, осуществляющих деятельность с нарушением действующего законодательства. Такие итоги работы по борьбе с нарушениями правил организации пассажирских перевозок в 2012 году подведены в городском Комитете по транспорту.
В 2012 году специалистами транспортного ведомства совместно с сотрудниками ГУ МВД РФ, управления автодорожного надзора, а также федеральной налоговой и миграционной службы было проведено 422 рейда. В ходе проверочных мероприятий осмотрено более 3 тыс. транспортных средств на 291 маршруте регулярных перевозок.
В результате в отношении различных организаций было возбуждено 170 дел об административных правонарушениях, а также вынесено 191 постановление о назначении административного наказания.
При этом нелегальные компании понесли и существенные количественные потери. Правоохранительными органами произведено изъятие и постановка на специализированную стоянку 109 транспортных средств, на которых осуществлялись незаконные перевозки. Данный подвижной состав послужит доказательствами противоправных действий компаний по делам об административных правонарушениях.
Таким образом, в течение двух последних лет Комитету по транспорту удалось добиться того, что в Петербурге практически исчезли нелегальные компании, которые работали на неустановленных городом маршрутах.
На совещании также отмечалось, что в результате планомерной работы Комитета по транспорту в 2012 году в 2 раза сократилось количество случаев выявления автобусов с техническими неисправностями и условиями, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена.
Согласно графику проверочных мероприятий на 2013 год Комитетом по транспорту будет усилен контроль официальных перевозчиков, работающих на основании договора с городом. В первую очередь это коснется соблюдения режима труда и отдыха водителей, учета рабочего времени сотрудников предприятий и оформления путевой документации.
Кроме того, в ходе рейдов особое внимание будет уделено проверкам соблюдения требований подъезда общественного транспорта к остановкам, а также устранению нарушений, связанных с длительными стоянками в зоне остановочных пунктов общественного транспорта.