Проект ремонтной программы МРСК Северо-Запада на 2013 год предполагает ремонтный фонд 1,65 млрд руб.


14.01.2013 12:55

Проект ремонтной программы ОАО "МРСК Северо-Запада" на 2013 год предполагает ремонтный фонд 1,649 млрд руб. Большую часть средств планируется направить на распределительную сеть - 679 млн рублей, подстанций 220-35 кВ - 356 млн руб., ВЛ 220-35 кВ - 248 млн руб., здания и сооружения - 155 млн руб. На поддержание аварийного резерва планируется затратить 37 млн руб.

Проект ремонтной программы МРСК Северо-Запада на 2013 год в части работ на ВЛ 220-04 кВ предполагает ремонт 10026,61 км. линий электропередачи, замену: 56922 изоляторов, 19291 опоры, 1714,94 км. провода. Расчистка просек ВЛ 220-04 кВ планируется в объеме 12753,78 га.

Работы на ПС 220-35 кВ предполагают комплексный ремонт 64 подстанций, ремонт 12 силовых трансформаторов, замену 43 вводов силовых трансформаторов. Также проект плана ремонтной программы предполагает ремонт 1776 ТП (ЗТП, КТП, РП).

Освоение ремонтного фонда 2012 года, согласно данным на 26 декабря 2012 года, составило 1,58 млрд руб. или 101% плана. МРСК Северо-Запада провела ремонт 8834 км. ВЛ 220-04 кВ при плане 8639 км. Расчистка просек составила 108% плана: расчищено 14552 га при плане 13449 га. Осуществлен комплексный ремонт 85 подстанций (100% плана), произведен ремонт 1997 ТП (111% плана), говорится в сообщении пресс-служба МРСК Северо-Запада.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.01.2013 11:05

Строительство железной дороги Лосево-Каменногорск будет ускорено, а новый автовокзал в Девяткино станет приоритетным проектом, говорилось на совещании, которое провели в четверг, 10 января, министр транспорта РФ Максим Соколов и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Особое внимание на совещание было уделено обсуждению строительства железнодорожной линии Лосево-Каменногорск. По словам Максима Соколова, это один из крупнейших проектов развития железнодорожной инфраструктуры, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 80 млрд руб., из них 27,8 млрд руб. - средства федерального Инвестфонда.

В 2010 году выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги" - запущено скоростное движение поездов "Аллегро". По мнению министра, основные объемы работ по второй части проекта - переносу грузового движения на новую ветку Лосево-Каменногорск, - должны быть выполнены в 2013 году, и поэтому темпы строительства в ближайшее время необходимо ускорить.

"Совместно со всеми участниками проекта и правительством Ленинградской области нам необходимо определить новый график наших действий и порядок взаимодействия региона с Минтрансом. Тем более, что вынос грузового движения на новое направление крайне важен для развития портов Финского залива", - сказал министр транспорта.

На встрече были достигнуты конкретные договоренности по решению проблем, задерживающих строительство новой железной дороги. Главная из них -– согласование условий перевода земель, находящихся в аренде у частных юридических и физических лиц, под строительство нового железнодорожного полотна.

Стороны также рассмотрели и вопросы, связанные с реконструкцией железной дороги от Каменногорска до Выборга. Александр Дрозденко обратил внимание министра на необходимость строительства нескольких, еще пока не предусмотренных проектом, путепроводов на данном участке.

Губернатор сообщил, что по итогам недавней встречи с главой ОАО "РЖД" Владимиром Якуниным достигнута договоренность о проектировании трех путепроводов за счет компании. Необходимо изыскать средства на их строительство, возможно перераспределив существующие инвестиции, вкладываемые в строительство ветки Лосево - Каменногорск.

Максим Соколов пообещал проработать возможность включения этих объектов в федеральную программу, представив предложения правительству РФ после завершения проектирования. Также планируется добавить для проектирования еще один путепровод.

Александр Дрозденко также поднял перед главой Минтранса вопрос о привлечении средств федерального бюджета к проектированию и строительству развязки КАД в створе продолжения Гражданского проспекта для подключения проектируемого мультимодального транспортно-пересадочного узла "Девяткино". Губернатор отметил, что вокзал в Девяткино может стать первым совместным проектом города и области в сфере транспортной инфраструктуры.

"Мы готовы в рамках государственно-частного партнерства рассмотреть возможность строительства самого вокзала и подходов к нему, но нам не обойтись без участия федеральной власти в строительстве съездов с кольцевой автодороги к новому крупному пересадочному узлу", - отметил Александр Дрозденко.

Создание международного автовокзала, вынесенного за кольцевую автодорогу, совмещенного с единственной станцией петербургского метрополитена на территории Ленинградской области и с железнодорожной платформой "Девяткино", позволит снять нагрузку с улично-дорожной сети Санкт-Петербурга и создать полноценный современный транспортно-пересадочный узел (хаб) с перехватывающей парковкой. Предполагается, что с нового вокзала ежесуточно будут отправляться до пятисот автобусов.

По итогам встречи достигнута договоренность о включении этого вопроса в повестку ближайшего заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Проект строительства ТПУ "Девяткино" правительство Ленобласти включило в разработанную по заказу Минтранса России программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года.

По словам Максима Соколова, в текущем году планируется создание исполнительной дирекции для реализации решений координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо