После закрытия "Петроградской" более 30 тыс. горожан воспользовались новыми маршрутами наземного транспорта
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.
Начиная с 15 января 2013 года гражданам, проживающим по адресу ул. Ильюшина, д. 15, корп. 2, начнут предлагать смотровые на квартиры в домах нового строительства, сообщила пресс-служба Жилищного комитета Санкт-Петербурга.
Конкретные варианты жилых помещений будут предлагаться жильцам указанного дома в ходе встреч, которые пройдут в администрации Приморского района Петербурга. По поручению губернатора Санкт-Петербурга Г.С.Полтавченко, Жилищный комитет уже зарезервировал для этих целей 48 квартир в домах нового строительства, расположенных в Приморском и Московском районах города.
Граждане, проживающие на ул. Ильюшина, д.15 кор.2, были проинформированы об этом решении на встрече с председателем Жилищного комитета и главой администрации Приморского района Петербурга, состоявшейся 25 декабря. Также в ходе встречи детально разбирался вопрос о причинах, по которым власти города были вынуждены отказаться от выкупа у собственника жилых помещений по вышеуказанному адресу.
Действующие законы Российской Федерации запрещают осуществлять государственные закупки такого рода у одного собственника. В частности, федеральный закон № 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" предписывает приобретать жилые помещения для государственных нужд на конкурсной основе. Причем критерием для определения лица, с которым заключается государственный контракт, является предложение им наименьшей цены закупки.
Поскольку собственник жилых помещений запросил за них не минимальную, а, напротив, необоснованно завышенную цену, выкуп противоречил бы действующему законодательству. Напомним, что права собственника подтверждены вступившими в законную силу решениями судов. В данной ситуации единственно возможным для городских властей решением является признание граждан, выселяемых из дома по ул. Ильюшина, д.5, кор.2, лицами, попавшими в трудную жизненную ситуацию, с последующим предоставлением им в установленном порядке жилых помещений по договорам безвозмездного пользования.
Для дальнейшего решения жилищных вопросов граждан Жилищным комитетом будут подготовлены предложения губернатору Петербурга о внесении изменений в законодательные акты Санкт-Петербурга с целью возможной продажи гражданам предоставленных жилых помещений с рассрочкой и понижающим коэффициентом рыночной стоимости квартир.