После закрытия "Петроградской" более 30 тыс. горожан воспользовались новыми маршрутами наземного транспорта
Новыми маршрутами наземного транспорта, открытыми на период ремонта станции метро "Петроградская", воспользовались уже более 30 тыс. горожан, сообщает Комитет по транспорту.
Наибольшей популярностью среди петербуржцев пользуется дополнительный автобусный маршрут № 46А, перевозящий пассажиров по трассе от метро "Горьковская" до станции "Черная речка". Уже в первый рабочий день 2013 года данная транспортная связь оказалась востребована у почти 22 тыс. пассажиров.
Кроме того, свою эффективность показал и автобусный "кольцевой" маршрут, организованный от станции метро "Крестовский остров". Его пассажирами стали более 9 тыс. граждан. На третьем месте по объему перевозок находится трамвайный маршрут №2, курсирующий от станции "Выборгская" в район Каменоостровского проспекта и улицы Савушкина.
Статистика пассажирских потоков также показывает, что большинство горожан используют автобус №46А для поездок в район закрытой на ремонт "Петроградской" от ближайшей станции "Черная речка". Новый трамвайный маршрут востребован преимущественно у пассажиров "Красной линии" метрополитена, а "кольцевой" автобус удобен для тех, кто пользуется "Фиолетовой веткой". Вместе с тем часть петербуржцев используют пешеходную доступность станций метро "Горьковская" и "Чкаловская" для того чтобы добраться до места назначения без необходимости совершения дополнительных пересадок.
В сообщении отмечается, что большинство пассажиров, которые ранее пользовались станцией "Петроградская", в настоящее время равномерно перераспределены на дополнительные маршруты наземного общественного транспорта и ближайшие станции метро.
Как отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов, который накануне лично проверил работу метро "Горьковская", "Черная речка" и "Чкаловская" в часы "пик": «Анализ работы перевозчиков показывает, что действующая транспортная схема позволила минимизировать неудобства пассажиров при закрытии "Петроградской". Конечно, наибольшую нагрузку приняли на себя соседние станции, на которых в первый день отмечалось большое количество пассажиров. Однако метрополитену удалось избежать существенных осложнений и задержек граждан при проходе на эскалаторы. На сегодняшний день ситуация является стабильной и специалисты Комитета ежедневно продолжают осуществлять мониторинг ситуации".
В сообщении отмечается, что сложности с очередями на приобретение проездных билетов, которые существовали в первый рабочий день после нового года, полностью устранены. Данная ситуация была вызвана тем, что часть горожан не успела озаботиться заранее тем, чтобы во время праздников купить жетоны или продлить свою проездную карту.
По результатам мониторинга министерства строительства Карелии, предварительные объемы ввода жилья в республике за 2012 год составляют 192,4 тыс. кв. м жилья, что на 8,2% больше чем в 2011 году, сообщила пресс-служба губернатора и правительства республики.
Контрольный показатель Минрегиона России по вводу жилья для Карелии на 2012 год, определенный в объеме 190 тыс. кв. м, обеспечен и перевыполнен. Увеличение объемов жилищного строительства в республике - это показатель оздоровления строительного рынка и экономики региона в целом.
За последние 20 лет самым продуктивным в республике являлся 1993 год, когда было построено 183,7 тыс. кв. м жилья. По итогам 2012 года карельским строителям удалось перешагнуть этот рубеж.
С администрациями муниципальных районов и городских округов в начале года были заключены Соглашения, в которых были определены годовые муниципальные показатели по вводу жилья. В целом районы достигли плановых показателей на 2012 год.
Больше всего жилья введено в эксплуатацию в Петрозаводске - более 132 тыс. кв. м. Кроме Петрозаводска, лидерами по вводу жилья стали Кондопожский, Питкярантский, Олонецкий районы и Костомукша. Не справились с плановыми показателями Суоярвский, Сегежский, Беломорский и Пудожский районы.