В Санкт-Петербурге замкнулось энергетическое кольцо 330 кВ
Кабельные линии 330 кВ Завод Ильич - Василеостровская и 330 кВ Василеостровская - Северная поставлены под рабочее напряжение в конце 2012 года - 27 декабря. С этого момента в Санкт-Петербурге замкнулось энергетическое кольцо 330 кВ, которое обеспечит надежным и бесперебойным энергоснабжением жителей не только Василеостровского района, но и всего мегаполиса.
Проектная и рабочая документация кабельных линий, а также подстанции Василеостровская подготовлена специалистами ЗАО "РОСПРОЕКТ".
КЛ 330 кВ Завод Ильича - Василеостровская и КЛ 330 кВ Василеостровская - Северная - сложнейшие инженерные сооружения, у которых нет аналогов в России, отмечается в сообщении компании.
КЛ 330 кВ Завод Ильич - Василеостровская пересекает русла Невы и Большой Невки. Кабели были проложены сквозь дно этих рек методом горизонтально-направленного бурения. Основными сложностями для проектировщиков и строителей стали особенности петербургских грунтов и разветвленная сеть городских коммуникаций. В "РОСПРОЕКТе" предусмотрели использование новой технологии - изоляции из сшитого полиэтилена. Это материал нового поколения, позволяющий увеличить пропускную способность кабеля и снизить вероятность аварийных ситуаций.
КЛ 330 кВ Василеостровская - Северная стала для проектировщиков "РОСПРОЕКТа" не менее сложным объектом. Трасса кабеля проходит по дну Финского залива с заглублением 2 м. Проектом были предусмотрены дноуглубительные работы, поскольку кабель пересекает фарватер Невы. Еще одна сложность проекта - нестабильные грунты и болотистая местность в районе ПС Северная. В "РОСПРОЕКТе" удалось решить и проблемы, связанные тем, что кабель пройдет по будущим намывным территориям Васильевского острова. После завершения строительства намыва запланировано поднять кабель выше.
Сейчас кабельные линии соединены муфтой, которая уложена на территории строительства подстанции Василеостровская. После того, как она будет сдана, линии будут функционировать независимо друг от друга. Запуск в работу подстанции запланирован на 2013 год.
Дмитрий Буренин, до сегодняшнего дня возглавлявший Комитет финансового контроля, назначен председателем Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). 7 ноября это кресло покинул Борис Мурашов.
Место Буренина займет Сергей Русин, бывший заместитель председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ). С 1 января Комитет финансового контроля будет переименован в Комитет по государственному заказу.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, объявляя о назначении, выразил надежду, что Дмитрию Буренину удастся внедрить практику выполнения работ в срок и соблюдения условий заключенных контрактов.