Объявлен конкурс на строительство нового корпуса колпинской больницы
Комитет по строительству Санкт-Петербурга объявил о поиске подрядчика для работ по сооружению нового лечебно-диагностического корпуса городской больницы №33 в Колпино.
Планируется, что в новом здании будут располагаться отделения лечебно-хирургического профиля, рассказал "Петербургскому дневнику" главный врач городской больницы №33 Камал Махсатов. "Там вся будет вся хирургия, травматология, гинекология и урология. Мы хотим развить кардиохирургию, лапароскопическое направление. Планируем создать в приемном отделении отделение экстренной помощи, которого на данный момент нет. Разумеется, в новом здании будет установлено новейшее медицинское оборудование", - рассказал главный врач.
Больница №33, которая существует уже 104 года, изначально находилась в одном здании. В 50-е годы ХХ века началось строительство терапевтического и хирургического корпусов. В 70-е - начал работу родильный дом при больнице. Строительство нового лечебно-диагностического корпуса планируется завершить в конце 2013 года.
Для торжественного открытия "Международной" и "Бухарестской" в пятницу, 28 декабря, из музея Петербургского метрополитена будут доставлены "исторические" ножницы, которыми перерезали ленту на открытии первой линии подземки еще 50 лет назад. В честь открытия новых станций, Петербургский метрополитен по традиции выпустил юбилейные жетоны с изображением наземных вестибюлей "Бухарестской" и "Международной".
Планируется, что инструмент будет передан губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко, который примет участие в мероприятии, посвященном запуску долгожданных станций Фрунзенского района.
Станция метро "Бухарестская" расположена по адресу ул. Бухарестская, д. 30, а "Международная" - ул. Белы Куна, д. 3.
Также 28 декабря после капитального ремонта открывается наземный вестибюль станции "Невский проспект" (выход на канал Грибоедова). Ремонтные работы заняли 11 месяцев. За это время удалось полностью заменить старую гидроизоляцию наклонного хода и устаревшие разрушенные временем асбоцементные водоотводящие зонты на современные легкие и более надежные конструкции. Также проведен капитальный ремонт эскалаторов. В наземном вестибюле заменены входные и выходные группы дверей, появились специальные двери и пандусы для инвалидов, восстановлено освещение. Кроме того, расширен кассовый зал, а досмотровый пункт, обязательный для каждой станции метрополитена, встроили в общий интерьер станции.