Часть средств, выделенных бюджетом на социально-важные объекты Петербурга, не освоены


04.12.2007 19:31

Как заявила губернатор Санкт-Петербурга В. Матвиенко на сегодняшнем заседании городского правительства, деньги, выделенные бюджетом 2007 г. на социально-важные объекты освоены не в полном объеме.

Проект стадиона в Петергофе не прошел согласование в администрации города из-за отсутствия проектной документации. По словам В.Матвиенко, поскольку средства, выделенные из бюджета города, не истрачены, денег на этот проект в 2008 г. выделено не будет.

В. Матвиенко отметила, что использование выделенных средств идет нерационально.

По словам председателя Комитета по транспорту А. Дацука за 2007 г. на недопокупке вагонов для нужд метрополитена (из-за взвинчивания цен поставщиком), сэкономлено около 150 млн. рублей. Губернатор заявила, что сэкономленные таким образом средства могли быть использованы на другие нужды транспортного комплекса, например, на реконструкцию и ремонт трамвайных путей, кабельных сетей. По ее словам, «недорасход денежных средств, выделенных из бюджета города, говорит о невыполнении программ, принятых к исполнению в прошлом году».




19.11.2007 20:33

Строительство станции метро «Народная» в поселке Кудрово Всеволожского района откладывается ввиду отсутствия взаимопонимания между властями Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Как сообщает интернет-газета «Загородная недвижимость», Петербургский метрополитен заинтересован в прокладке этой линии, поскольку именно в Кудрово находится выход на площадку депо.

Проект существует больше 20 лет, но на его реализацию не находилось средств. Нынешние затруднения также носят материальный характер – финансирование строительства должно вестись Петербургом и областью на паритетных началах, и именно о величине вложений в проект стороны не могут договориться. Сумму, в которую обойдется строительство ветки до Кудрово, в пресс-службе метрополитена назвать затруднились.

Кроме Кудрово, у метрополитена нет планов развития линий на территории Ленобласти, поскольку это невыгодно – основной пассажиропоток будет приходиться на часы пик – утро и вечер. В остальные часы линии будут «простаивать», считают в метрополитене.