Часть средств, выделенных бюджетом на социально-важные объекты Петербурга, не освоены


04.12.2007 19:31

Как заявила губернатор Санкт-Петербурга В. Матвиенко на сегодняшнем заседании городского правительства, деньги, выделенные бюджетом 2007 г. на социально-важные объекты освоены не в полном объеме.

Проект стадиона в Петергофе не прошел согласование в администрации города из-за отсутствия проектной документации. По словам В.Матвиенко, поскольку средства, выделенные из бюджета города, не истрачены, денег на этот проект в 2008 г. выделено не будет.

В. Матвиенко отметила, что использование выделенных средств идет нерационально.

По словам председателя Комитета по транспорту А. Дацука за 2007 г. на недопокупке вагонов для нужд метрополитена (из-за взвинчивания цен поставщиком), сэкономлено около 150 млн. рублей. Губернатор заявила, что сэкономленные таким образом средства могли быть использованы на другие нужды транспортного комплекса, например, на реконструкцию и ремонт трамвайных путей, кабельных сетей. По ее словам, «недорасход денежных средств, выделенных из бюджета города, говорит о невыполнении программ, принятых к исполнению в прошлом году».




19.11.2007 20:36

Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.

«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.

По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.

«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.

Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.

Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.

Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.