В Петербурге открылся памятник в виде огромного iPhone
Памятник в честь основателя корпорации Apple Стива Джобса открылся сегодня, 9 января, во дворе технопарка Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики. В конкурсе на лучший проект мемориала победил проект петербуржца, который называется "Солнечный QR-код".
Согласно задумке автора, QR-код должен был бы ежедневно меняться, а прочесть его можно было бы только около полудня. Однако, как пояснил автор идеи Глеб Тарасов на открытии памятника, от этого проекта было решено отказаться из-за свойственной Петербургу пасмурной погоды, передает РИА Новости.
Памятник представляет собой копию iPhone в человеческий рост. На передней панели размещен сенсорный интерактивный экран, на котором представлена биография основателя Apple, показываются фотографии и видео с Джобсом. На задней поверхности размещен QR-код, считав который при помощи мобильных устройств, пользователи могут зайти на сайт, посвященный Джобсу.
По словам Тарасова, мемориал выполнен в форме смартфона iPhone 4 - последнего аппарата, разработанного Apple непосредственно при участии Джобса.
Имеющий 7 железнодорожных вокзалов Санкт-Петербург практически не располагает автобусными хабами, соответствующими современным требованиям. Правительство Ленинградской области предложило властям Северной столицы построить такой объект на границе двух субъектов.
Комментируя это предложение, Александр Дрозденко сослался на опыт Финляндии. "В Хельсинки шикарный автовокза с подземным заездом автобусов, торговыми центрами и шикарными залами ожидания", - напомнил губернатор.
Организация современного автовокзала требует и значительной территории, и возможности строительства объектов логистики в непосредственной близости от нее. Пилотным проектом автобусного хаба может стать объект у метро "Девяткино". По словам Александра Дрозденко, принципиальное согласие собственника земельного участка уже получено. Правда, предстоит разрешить ряд технических сложностей. Так, через участок проходит ЛЭП, и сейчас специалисты разрабатывают инженерное решение этой проблемы.