ОАО "Ленэнерго" выделило дополнительную мощность для уличного освещения в Выборгском районе Петербурга
ОАО "Ленэнерго" присоединило к электрическим сетям пункты питания почти 500 ламп уличного освещения в Выборгском районе Санкт-Петербурга. Общая выделенная мощность - более 30 кВт. Источники питания - подстанции ОАО "Ленэнерго" №90 "Прядильно-ткацкая фабрика" и №103 "Завод Светлана".
Выделенная мощность позволила модернизировать систему уличного освещения на Выборгском шоссе и втором Муринском проспекте Выборгского района Петербурга. Всего здесь подключили 489 современных светильников.
Специалисты ОАО "Ленэнерго" разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям двух пунктов питания. Для реновации системы уличного освещения специалисты проложили более 820 м кабельных линий 10 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Для торжественного открытия "Международной" и "Бухарестской" в пятницу, 28 декабря, из музея Петербургского метрополитена будут доставлены "исторические" ножницы, которыми перерезали ленту на открытии первой линии подземки еще 50 лет назад. В честь открытия новых станций, Петербургский метрополитен по традиции выпустил юбилейные жетоны с изображением наземных вестибюлей "Бухарестской" и "Международной".
Планируется, что инструмент будет передан губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко, который примет участие в мероприятии, посвященном запуску долгожданных станций Фрунзенского района.
Станция метро "Бухарестская" расположена по адресу ул. Бухарестская, д. 30, а "Международная" - ул. Белы Куна, д. 3.
Также 28 декабря после капитального ремонта открывается наземный вестибюль станции "Невский проспект" (выход на канал Грибоедова). Ремонтные работы заняли 11 месяцев. За это время удалось полностью заменить старую гидроизоляцию наклонного хода и устаревшие разрушенные временем асбоцементные водоотводящие зонты на современные легкие и более надежные конструкции. Также проведен капитальный ремонт эскалаторов. В наземном вестибюле заменены входные и выходные группы дверей, появились специальные двери и пандусы для инвалидов, восстановлено освещение. Кроме того, расширен кассовый зал, а досмотровый пункт, обязательный для каждой станции метрополитена, встроили в общий интерьер станции.