5 млрд. рублей будет выделено в 2008 г. из бюджета Петербурга на реализацию жилищных программ

04.12.2007 18:08

5 млрд. рублей будет выделено в 2008 г. из бюджета Санкт-Петербурга на реализацию целевых жилищных программ, заявил председатель Жилищного комитета Юнис Лукманов на заседании городского правительства. Пакет жилищных законов принят Законодательным собранием и подписан губернатором Петербурга. Он включает в себя целевые программы «Расселение коммунальным квартир в Санкт-Петербурге», «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты», «Молодежи – доступное жилье», « Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге», «Жилье работникам учреждений системы образования, здравоохранения и социального обслуживания населения».

Председатель жилищного комитета Юнис Лукманов. сообщил, что на реализацию всех целевых программ Санкт-Петербурга в 2008 г. планируют выделить из бюджета города 5 млрд. рублей, что улучшит жилищные условия 6 тысячам семей, а за счет расселения коммуналок это количество можно будет увеличить до 9,5 тысяч семей. По его словам, в 2007 г. очередь на жилье уменьшилась на 16 тысяч семей Большая часть этой очереди – жильцы коммунальных квартир. К 2011 г. очередь планируют сократить на 56,5 тысячи семей. По словам Ю Лукманова, на сегодняшний день создана нормативная база для реализации этой программы, установлены формы заявлений и договоров, система учета участников целевых программ и т.д.

Планируется предоставление в правительство отчетности по реализации данных целевых жилищных программ каждые полгода.

Проект освоения территорий Морского вокзала вызвал эстетические споры
26.11.2007 16:10

В минувшую пятницу состоялось заседание Градостроительного совета, на котором прошло обсуждение концепции развития территории Морского вокзала в Санкт-Петербурге. Проект, представленный ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», вызвал немало споров.

Актуальным оказался вопрос этического характера: нужно ли сносить старое здание Морского вокзала, построенное по проекту известного архитектора Сахина? Является ли оно архитектурно-значимым объектом города? Генеральный директор ЗАО «Морской вокзал» (выступающего заказчиком) В. Малик, отметил, что изначально ставилась задача формирования нового проекта комплекса сооружений, учитывая снос старого здания. По его словам, «образец советской эпохи отжил свое, здание постройки 1982 г. морально и эстетически устарело. Оно является экономически невыгодным объектом, из 28 тысяч кв. м. занимаемой общей площади полезными являются только 13 тысяч кв.м. Кроме этого, неоправданно много денег тратится на постоянную реконструкцию и ремонт старого здания, устранение протеканий по фасаду».

Однако, эти доводы не подействовали на членов Градостроительного совета, большинство из которых выступили за сохранение объекта культурного наследия советской эпохи. Авторам проекта было рекомендовано найти архитектурное решение, стилистически объединяющее современность и прошлое, чтобы по возможности реконструировать, а не сносить старое здание Морского вокзала.

На заседании были отмечены также положительные стороны предложенного проекта: высокая технологическая и функциональная составляющая комплекса (объем полезных площадей, архитектурно-грамотное расположение корпусов, применение новых проектных решений).

В настоящий момент ведется разработка плана освоения всех прилегающих к Морскому вокзалу территорий. В ближайшее время планируется преобразовать зону «Ленэкспо», территорию Балтийского завода и т.д. Именно поэтому, современное архитектурное решение, предложенное ЗАО «Игл Групп Санкт-Петербург», можно считать первым шагом на пути создания Морского фасада Петербурга.