5 млрд. рублей будет выделено в 2008 г. из бюджета Петербурга на реализацию жилищных программ


04.12.2007 18:08

5 млрд. рублей будет выделено в 2008 г. из бюджета Санкт-Петербурга на реализацию целевых жилищных программ, заявил председатель Жилищного комитета Юнис Лукманов на заседании городского правительства. Пакет жилищных законов принят Законодательным собранием и подписан губернатором Петербурга. Он включает в себя целевые программы «Расселение коммунальным квартир в Санкт-Петербурге», «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты», «Молодежи – доступное жилье», « Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге», «Жилье работникам учреждений системы образования, здравоохранения и социального обслуживания населения».

Председатель жилищного комитета Юнис Лукманов. сообщил, что на реализацию всех целевых программ Санкт-Петербурга в 2008 г. планируют выделить из бюджета города 5 млрд. рублей, что улучшит жилищные условия 6 тысячам семей, а за счет расселения коммуналок это количество можно будет увеличить до 9,5 тысяч семей. По его словам, в 2007 г. очередь на жилье уменьшилась на 16 тысяч семей Большая часть этой очереди – жильцы коммунальных квартир. К 2011 г. очередь планируют сократить на 56,5 тысячи семей. По словам Ю Лукманова, на сегодняшний день создана нормативная база для реализации этой программы, установлены формы заявлений и договоров, система учета участников целевых программ и т.д.

Планируется предоставление в правительство отчетности по реализации данных целевых жилищных программ каждые полгода.




21.11.2007 15:45

Министерство транспорта РФ представило иностранным инвесторам в Лондоне программу развития транспортной инфраструктуры в России, которая предусматривает привлечение частных средств в строительство платных дорог. В своем выступлении глава Минтранса Игорь Левитин напомнил, что впервые за последние 16 лет Россия заявила о своем намерении инвестировать крупные финансовые средства в развитие транспортной инфраструктуры, сообщает РИА Новости.

«Речь идет о государственной программе. На прошлой неделе в Красноярске состоялся президиум Государственного совета под руководством президента, на котором рассматривалась программа развития транспорта до 2030 г. Проект с применением механизма государственно-частного партнерства в этой государственной программе занимает существенное место», - сказал министр.

По его словам, в России, как и во всем мире, наблюдается интерес к инфраструктурным проектам, в особенности к тем, которые реализуются по схеме частно-государственного партнерства с привлечением как бюджетных, так и внебюджетных средств.

«В определенном смысле можно сказать, что эта инфраструктура сегодня - один из наиболее перспективных и динамично растущих сегментов мирового инвестиционного рынка», - сказал Левитин.

В свою очередь, замглавы Минтранса Александр Мишарин добавил, что в Красноярске впервые была рассмотрена программа развития инвестиций до 2012 г., согласно которой объем инвестиций в транспортную инфраструктуру составит более 600 млрд. долларов.

«Важным моментом этой программы является то, что примерно половина этих средств - это средства государственной поддержки различных форм, а вторая половина - это средства частных инвесторов, которые должны быть реализованы и направлены в транспортную сеть», - сказал он.

Презентация, которая была прежде всего направлена на западных инвесторов, собрала в британской столице весьма представительный состав докладчиков. В ней приняли участие замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин, заместитель председателя правительства – министр транспорта Московской области Петр Казив, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров, заместитель председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло, а также представители европейских банковских и инвестиционных структур.

Среди предлагаемых для инвестиций проектов - строительство скоростной автомобильной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сооружение скоростного 47-километрового участка автотрассы "Западный скоростной диаметр" в "северной столице" и ряда платных дорог.

Представитель Европейского инвестиционного банка - органа, основанного Европейским союзом для содействия развитию, интеграции и сотрудничеству путем предоставления инвестиционных ссуд, Марк Лейстнер сказал, что его организация намерена участвовать в работе по расширению дорожных сетей России.

«Мы полагаем, что можем внести достойный вклад в развитие российских проектов частно-государственного партнерства. Мы очень надеемся, что поможем построить скоростную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом», - отметил Лейстнер.