Открытое обсуждение Концепции создания креативного кластера в Санкт-Петербурге стартует с краудсорсинга
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам сегодня, 27 декабря, запускает открытое обсуждение разработанного проекта Концепции создания креативного кластера в Санкт-Петербурге для сбора комментариев и предложений по доработке документа от профессионалов творческих индустрий. Обсуждение запущено одновременно на двух платформах и продлится месяц.
В ходе открытой дискуссии на нескольких информационных площадках Интернета будут обсуждены ожидания жителей Петербурга от креативного кластера, ожидания представителей креативных индустрий от кластерного подхода, а также формат и эффективность создания Креативного квартала. Основной целью такого обсуждения является совершенствование проекта Концепции и аккумулирование лучших предложений для включения в программу реализации Концепции.
"Документы, декларирующие принципы развития отдельной отрасли и затрагивающие интересы большого количества людей и влияющие на развитие города, на мой взгляд, должны обязательно выноситься на открытое обсуждение для учета всех ключевых аспектов, способствующих развитию сектора. Надеемся, что профессионалами творческих индустрий будут высказаны конструктивные предложения по совершенствованию проекта Концепции создания креативного кластера в Санкт-Петербурге", – отметила председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк.
На официальном сайте Администрации Санкт-Петербурга (http://gov.spb.ru/gov/otrasl/invest/opros/), в разделе Комитета по инвестициям и стратегическим проектам петербуржцам предложено поучаствовать в коротком опросе о предпочтениях в организации собственного досуга и функциональном наполнении будущего креативного квартала.
На общероссийской краудсорсинговой платформе CITYСELEBRITY.RU (http://citycelebrity.ru/citycelebrity/Post.aspx?PostId=55538) посетители смогут поучаствовать в обсуждении целевых показателей для определения эффективности реализации Концепции, ожиданий представителей творческих индустрий от деятельности Агентства по развитию кластера, а также предпочтений в выборе площадки для создания пилотного проекта креативного квартала.
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам приглашает жителей Петербурга, представителей творческих индустрий, профессионалов креативного сектора экономики, инвесторов и девелоперов принять участие в обсуждении проекта Концепции создания креативного кластера в Санкт-Петербурге.
Результат открытого обсуждения будет представлен в рамках мероприятия, на которое будут приглашены представители СМИ и участники обсуждения, представившие наиболее конструктивные предложения. Полученные мнения и предложения будут учтены при подготовке финальной версии Концепция создания креативного кластера Петербурга, а также при разработке Программы реализации Концепции.
Разрабатываемая правительством Санкт-Петербурга Концепция создания креативного кластера является первым официальным документом, декларирующим значение социально-экономического потенциала творческих организаций для стратегического развития Петербурга, необходимость консолидации усилий профильных органов государственной власти, компаний, занятых в секторе креативных индустрий, образовательных учреждений и учреждений культуры, некоммерческих организаций и деловых кругов Петербурга, и кластерный подход, как основной инструмент эффективного развития экономического потенциала сектора креативных индустрий Петербурга.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и начальник Октябрьской железной дороги (филиал ОАО "РЖД") Виктор Степов подписали очередное рамочное соглашение о взаимодействии и сотрудничестве на 2013-2015 годы. Срок действия предыдущего аналогичного документа заканчивается 31 декабря нынешнего года.
Как подчеркнул Александр Дрозденко, "контакты и сотрудничество Ленинградской области и ОЖД проверены временем". "Безусловно, мы как партнеры берем на себя взаимные обязательства. и эти обязательства всегда реализуются", - заявил губернатор.
Объем транзитных перевозок по территории Ленинградской области ежегодно увеличивается на 40%. Причем, по словам Александра Дрозденко, перевозки железнодорожным транспортом растут "очень интенсивно". ОАО "РЖД" реализует ряд крупных инвестиционных проектов в регионе. Прежде всего, строительство подходов к портовым комплексам - например, в Усть-Луге. Также ведется строительство объездных путей для грузоперевозок в Выборгском районе, реализуются инвестпроекты, связанные с высокоскоростным железнодорожным сообщением.
Как уточнил начальник ОЖД Виктор Степов, инвестпрограмма ОАО "РЖД" в Ленинградской области составляет почти 10% региональной инвестиционной программы. При этом за последние 2 года объем инвестиций компании в проекты на территории Ленобласти превысил 60 млрд руб. "И такие темпы просматриваются практически до 2020 года", - сказал Виктор Степов. Железная дорога остается крупнейшим налогоплательщиком в регионе. За 2012 год рост налоговых поступлений ОАО "РЖД" в бюджет Ленинградской области составил 840 млн руб. За счет реализации инвестиционных проектов было создано 5 тыс. новых рабочих мест, что обеспечило еще 250 млн руб. бюджетных поступлений за счет налога на доходы физических лиц.
Очередное соглашение о сотрудничестве с Ленинградской областью Виктор Степов назвал важным и политически, и экономически в свете 4-процентного (пока) сокращения инвестиционной программы ОАО "РЖД". "Утвержден федеральный бюджет, в котором снята очень большая сумма дотаций за проезд льготных категорий граждан в поездах дальнего следования. Мы обратились к губернаторам регионов с просьбой поддержать компанию", - сообщил Виктор Степов.
Ленинградская область на этот призыв РЖД откликнулась. В бюджете региона на 2013 год заложено 221,4 млн руб. на возмещение потерь, возникающих при проезде в железнодорожном транспорте льготных категорий граждан, и еще 81,4 млн руб. - на компенсацию проезда школьников и студентов, которая ранее осуществлялась за счет федеральных средств. Уточним, что в 2012 году в региональном бюджете на реализацию льготы при проезде в железнодорожном транспорте было заложено 185,4 млн руб.
Спорные моменты между Ленинградской областью и Октябрьской железной дорогой касаются реализации инвестпроекта по строительству путепровода на Киевской улице в Гатчине, а также строительства трех автодорожных путепроводов: на 2-м, 11-м и 23-м км железной дороги Выборг - Каменногорск. Однако при подписании соглашения о сотрудничестве сторон на 2013-2015 годы по финансированию работ на этих спорных объектах алгоритм дальнейших действий был оговорен.