Компания ЦДС вводит в эксплуатацию ЖК "Парковый" в Выборгском районе Петербурга
Строительная компания "ЦДС" получила разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса "Парковый" в Выборгском районе Санкт-Петербурга.
Новостройка серии "БК-стандарт. Базовый комфорт" общей площадью 20 тыс. кв. м располагается неподалеку от станции метро "Пл. Мужества", на окраине парка "У Серебряного пруда".
Двухподъездный кирпично-монилитный жилой дом высотой 25 этажей оснащен подземным паркингом на 62 машиноместа. На первом этаже разместились помещения для предприятий социально-бытового и коммерческого назначения общей площадью 2 тыс. кв. м.
Основную часть предложений в новостройке составляют небольшие по метражу одно- и двухкомнатные квартиры. Трехкомнатные квартиры представлены в одном варианте планировки. Всего в доме разместилось 308 квартир площадью от 22,61 до 146,08 кв. м.
Все квартиры в жилом комплексе вводятся в эксплуатацию с базовой подготовкой под отделочные работы: стены выровнены, на полу цементно-песчаная стяжка, армированная фиброволокном, выведены и подготовлены к подключению все коммуникации: водоснабжение, электричество, интернет, домофоны и т.д. Во всех квартирах установлены металлопластиковые оконные блоки с двойным остеклением и металлические противопожарные входные двери.
Отделка и оснащение мест общего пользования также выполнена в соответствии с новыми требованиями. В новостройке установлены скоростные лифты, холлы первого этажа отделаны по авторскому дизайн-проекту.
В настоящий момент компания ЦДС завершает строительство еще нескольких новостроек. В первом квартале 2013 года будет завершено строительство жилого комплекса "Северные высоты 1", первой очереди жилого квартала "Новое Мурино" и ЖК "Пулковский 1".
Также завершается строительство двух больших проектов строительства жилья повышенной комфортности - первой очереди поселка таун-хаусов "Кантеле" и "Золотой век"в Пушкине.
Балтийский завод отправил на стройплощадку Ленинградской АЭС-2 уникальное изделие весом 750 тонн - устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), изготовленное для второго энергоблока атомной станции, сообщила пресс-служба ООО "Балтийский завод - судостроение".
Плавкран "Богатырь-6" в течение целого дня грузил себе на борт тяжелые части УЛР-2: 156-тонный корпус, 163-тонную ферму-консоль, такого же веса нижнюю плиту, 68-тонную площадку обслуживания и 215 тонн защитного наполнителя. Этот груз будет морем доставлен в Сосновый Бор, а откуда его автотрейлерами отвезут на стройплощадку второго энергоблока Ленинградской атомной станции-2. Параллельно по суше отправились тягачи с более легкими деталями УЛР.
Устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), разработанное Санкт-Петербургским институтом «Атомэнергопроект» - это одно из технических средств пассивной защиты, предусмотренных для предотвращения серьезных последствий в случае крупной аварии. Конусообразная конструкция весом в 750 тонн предназначена для улавливания жидких и твердых радиоактивных материалов в гипотетическом случае аварийного разрушения реактора АЭС. Использование подобной ловушки позволит даже при самой экстренной ситуации не допустить опасной утечки радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства в окружающую среду.
Контракт на изготовление двух УЛР для первого и второго энергоблоков ЛАЭС-2 был заключен с ОАО "Балтийский завод" в 2008 году, когда предприятие еще принадлежало частному собственнику. Первое изделие было поставлено заказчику в 2010 году. В силу разных причин, связанных и с переносами сроков строительства ЛАЭС-2, и с проблемами на самом "Балтийском заводе", сдача второго изделия затянулась. Фактически работы над УЛР начались уже после вхождения завода в состав Объединенной судостроительной корпорации. Силами ООО "Балтийский завод - судостроение" изделие было изготовлено и отправлено заказчику.
"Системы пассивной защиты атомных станций - это одно из перспективных направлений атомного энергетического машиностроения, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - судостроение" Александр Вознесенский. - Россия впервые в мире применила эти надежные и эффективные ловушки в 2004 году при строительстве Тяньваньской АЭС (КНР). После аварии на японской АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года и последовавшего за ней ужесточения норм безопасности в мировой атомной отрасли, строительство новых АЭС без таких систем невозможно как за рубежом, так и в России".
По словам Вознесенского, у "Росатома" огромный портфель заказов на строительство новых станций по всему миру: в Китае, в Белоруссии, в Турции, во Вьетнаме, в странах Африки, и Балтийский завод намерен участвовать в этих проектах со своими изделиями.